[@Draiver]

Посоветуйте с выбором между Марком 2001г ir-v автомат комплектация фортуна и чайзером 2000г таурер V МЕХАННИКА! комплектация TRD. тут на днях продаётся мой овощь а я ещё всё мучуюсь с выбором! и ещё машина берётся для повседневной езды. где то я ещё вычитал что 110 уступает по разгону 100 кузовам? так это или нет? если взять полный сток! ешё интересен расход у механники меньше чем у автомата если не жечь?если можно приведите в цифрах ! а то почитал отзывов у всех по разному!

[@Bullet]

Для города лучше автомат наверное! 110 вроде как говорят меньше жрут чем 100, но это ещё спорно! Готовся при любом раскладе 16-20 литров, что автомат, что ручка. А по динамике....... ну на ручке ещё надо уметь ездить, а то можно и мертвым автоматным сливать...

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Чайник посимпотнее по мойму, да если он ещё и ТРД....

[@Draiver]

вот пару варинтов http://auto.drom.ru/?id=3065669 и http://auto.drom.ru/?id=3050532 есть ещё несколько вариантов но эти мне больше нравятся!

[@Dimon 020]

Бери мой за 580т.р viewtopic.php?f=55&t=51865

[@Draiver]

да зачотный марк! но денег столько нет!

[@Dimon 020]

Будем дальше продавать

[@SaNdigo]

А какие требования то к машине, под отжиг или просто уверенную езду, скорую продажу или до старости и детям, частые поездки или вторая машина ну и т.п.?

[@FourCam]

Ирва в стоке действительно медленнее 100-х. По-крайней мере у меня так было. Но стоило чуть развеселить, так 100-е уже сливали сильно

На палке расход существенно ниже, некоторые ездят с расходом в 11-13 литров на механике. На автомате это почти нереально. 15 минимум по городу.

[@Draiver]

Сообщение от SaNdigo

А какие требования то к машине, под отжиг или просто уверенную езду, скорую продажу или до старости и детям, частые поездки или вторая машина ну и т.п.?

Машина будет одна, езда по работе (торг.пред)в основном от этого и желателен по меньше расход, ну и так чтоб вечерком прохватить с ветерком!

[@SaNdigo]

Cмотри сам с чем ты больше согласен мириться, с большим расходом или мучениями с ручкой в пробках. 100-ый конечно взрывнее и харизматичнее, но 110-ый современнее, технологичнее и ликвиднее, если в свете нового тех.регламента вообще уместно говорить о ликвидности праворукой турбовой машины.

[@SilektrS]

В регламент еще поправки внесут и будет все нормуль) Может тебе лучше овоща, раз торговым работаешь) Просто наверное в день километров по 100 накатываешь, да еще и по пробкам. Турба не совсем выгодно будет обходиться!

[@SaNdigo]

SilektrS
А разве проблема турбину в положительную давку не выводить? Тоже хотел посоветовать овоща, но раз выбор так жестко ограничен двумя моделями то фортуна однозначно.

[@Draiver]

Да понятно что с работой такой нужно машину попроще! у нас хоть пробок в городе нет, город то маленький по сравнению с вашим! многие тоже меня отговаривают от турбы, но я не знаю как это объеснить не то что я хочу, а меня просто тянет к такой машине,да и пока есть ещё возможность купить нормального турика! а то потом тех.регламент или ещё чё нибудь придумают, у нас на рынке и так уже нормальных машин нет один хлам продаётся а нормальные уже не прдают не меняют как раньше было!

[@SilektrS]

А разве проблема турбину в положительную давку не выводить

Как можно ездить не доводя стрелку тахометра до 2500 оборотов??? По городу так очень сложно передвигаться, все начинают сразу сигналить и обгонять!

[@SaNdigo]

SilektrS
Абсолютно спокойно, навык только нужен, а топтать в пол и дураг умеет. И еще не забывайте у вас без фазовращателя движок - не VVT-i, вот и сложно
А так не вижу проблемы, вы преувеличиваете

[@SilektrS]

Не - это уже не езда получается, а борьба с расходом топлива, в котором все равно побеждает машина. А когда тебе постоянно будут в жопу упираться и моргать фарами, а также сигналить, то я думаю не у каждого нервы выдержат, В Москве по крайней мере так ездить не возможно, может в Ангарске получше)

[@AlekseyGTT]

Не знаю, о чем тут вы говорите... Я вот спокойно в городском режиме езжу ДО 2500 тыс. Как бы 2300-2400 у меня это уже сотка. Вы в городе сколько обычно ездите? 160? И расход в этом режиме кстати 14-15л.

[@SK_Hill]

Сообщение от Draiver

чайзером 2000г таурер V МЕХАННИКА

наверное его бы взял. "последний из могикан" - дальше уже не выпускали,

а по ПТс лошадок у кого больше написано? сейчас транспортный налог -весьма актуально

[@Draiver]

у чайзера в птс 200 л.с ,а у марка не знаю ещё не узнавл!

[@noblekhv]

Я бы Чайника на палке взял , расход меньше да и Чайзер сам попроще . Допустим тот же тюнинг на 110 куда дороже . На коробке меньше расхода добиться можно , и она практичнее.
А про езду в городе , у меня Чайзер ТоурерВ 2000г на АТ , мне хватает 2500 - 2700 оборотов , чтоб я первый со светофора уходил , вроде ещё мигающих не замечал , всегда езжу во 2 ряду .
А по поводу гонок да 100 сток будет побыстрее 110 сток , а на коробке они сливают, что половина ездить не умеет , старт всегда проигрывают .