[@АlexJZX110]

Уважаемые владельцы 110х турбомашин помогите советом!!!
История такая..купил недавно марка 110го GTB при нажатии тапки в пол ощущаются ощутимые удары при переходе передачи вниз,и затем с рывками вверх,типа как на коробе,в принципе мне так нравится и разгон хороший,но не всем пассажирам это в кайф..
При плавной езде никаких рывков,все плавненько,с тягой нормально все.
При включении на D и R никаких рывков,значит во всяком случае крестовины в поряде.
АКПП А341Е ....

Что может быть это мой поломатый автомат или так у всех турбо?
Спрашивал владельцев туриков в 100м кузове у них все гуд.. все плавно переключается.

[@FourCam]

АlexJZX110
Кстати, автомат у тебя не А341Е, а А343Е

А дергается скорее всего из-за старого масла, либо износа фриков.
Хотя может и такой вариант, что твою коробку доработали. Либо мозгами от Харвеста, либо шайбами. Тогда радуйся, сэкономил от 7 до 15 тыс. руб.

[@АlexJZX110]

FourCam спасибо за ответ!!!
Если облажалася с номером автомата,прошу прощения,не поленюсь гляну маркировку.

По поводу дергается ,по хорошему и при плавной езде тогда бы дергалось,а так плавно ездишь не топишь когда,все гуд,даже незаметно переключается.Именно повторюсь начинает дергать при тапке в пол,ну или полувпол и при надуве больше 0,5кг/см.Во такие дела.
А если шайбы поставили тогда надо понимать,писец коробке скоро от ударных нагрузок.
Лучше чтоб тогда мозги были,их кстати проверить только когда снят поддон ...а сейчас зима.

Масло вроде не горелое,но не первой свежести конечно,поменяю при случае.
Что в такую коробку самое оптимально залить?..

[@FourCam]

АlexJZX110
Мозги ты тоже никак не идентифицируешь, Саша Харвест на них подпись не оставляет
Масло - тойотовское T-IV.

[@АlexJZX110]

Спасибо