[@Lexus]

Привет всем! Ситуация следующая, Марк 2, 100-й кузов, 1JZ-GTE - при +10 и до 0 градусов на улице, да и при небольшом минусе не бъется в отсечку по бусту... Из ништяков - все есть: кулер, фронтпайп Apexi, выкуск прямой без резонаторов и прочей лабуды, буст HKS, впуск Apexi. Мозг сток. При ускорениях и кикдауне при отсутствии букса отсечки по бусту нет... Точне бывает она очень редко. По датчику давление в р-не 0,9 - 1.0 при выключенном бусте. Накручиваю контроллером 1,2, из 3-х ускорении только в одном случае ловлю отсечку. Турба раскручивается нормально, масло кидает, но не сильно, от замены до замены (8000км) масло не доливаю. В то же время, все знакомые на сток-мозгах долбятся в отсечку при наличии просто фронпайпа и выкуска, даже без нулевика.... при плюсовых температурах.
Как узнать, дохлая у меня турба или нет? Почему у всех есть отсечка, точнее все в нее нормально бьются а я нет? HELP!
ГДЕ ОТСЕЧКА???

[@Eneskay]

Чел не запаривайся. Я вообще не разу не выхватывал, хотя по заводу сток мозг вроде как до 0.8 прошит (у меня тт), а давит иногда аж до 0.95-0.97 без буста (фронт пайп, мкпп).
Проблемы не вижу, давление у тебя есть, турбина крутит, масло в норме, значить все в норме, тачка едет!

А еще бытует мнение о закаканом соленоиде (стандартном клапане давки), но у тебя жеж буст, знач там свой соленоид.

[@MikhailV]

Eneskay
Твой маяк вообще заколдованный, может ты с компом чёт намутил
Lexus
Нормально у тебя всё. Думаю что дело не в турбине а темпере воздуха и его количестве

[@Lexus]

Eneskay
Я вот заморочился, и задался целью... Только после этого у меня получилось))) Уперся! только вот почему-то у других это лучше получается
MikhailV
Скорее всего мой Марк тоже заколдованый... Хотя если бы была дохлая турба, то наверно я бы не объезжал никого (из бустапных 100-х кузовов кроме v-catа меня никто не объезжал еще, хотя с v-catом я ни разу не гонялся, сужу чисто по времени). И большинство 90-х кузовов я объезжаю.(на ночных гонках). Летом катался на отсечке, время на 402м БЕЗ ф-пайпа, кулера, и торсена на дубовой 235-й резине при старте с холостых и +28 на улице - 14,1с(буст 0,8-0,9). Т.е. теоритически сейчас с кулером, пайпом и торсеном на псевдах выкачусь из 14-ти сек. После пайпа стало давить 0,9 - 1 без бустконтроллера. В общем, весна покажет....

[@Mopar Pete]

у меня машина едет бодро (проверяли неоднократно на разных гонках), а в отсечку я не бился ни разу. правда, по морозам я еще не ездил (уже три недели без машины, а когда она была - температура ниже нуля почти не опускалась).

кстати, а 8000 километров между заменами масла для турбы - не дохрена ли? я максимум шесть накатываю - а потом гарантированно нах, менять

[@MikhailV]

Mopar Pete
А почему ты решил 8тыс и замена масла? Вообще то менять надо на 5тыс.

[@Mopar Pete]

MikhailV

Сообщение от Lexus

Турба раскручивается нормально, масло кидает, но не сильно, от замены до замены (8000км) масло не доливаю.

[@MikhailV]

Mopar Pete
Сори не увидел

[@Lexus]

Меняю по разному. Смотря в каких режимах езжу....

[@LKN]

магия
ближе к лету будем проверять

[@Dimidas]

мдя. ищем инфу по маф снесор и курим !!!!

[@Lexus]

Dimidas
Подробнее!

[@v-cat]

Лёха, да что подробнее то? Уже сто раз тебе объяснял, от чего зависит отсечка и единственную причину по которой её может не быть на твоих мозгах - того расхода воздуха, при котором срабатывает отсечка ты не достигаешь. А вот почему, это уже другой вопрос..

[@FourCam]

И чтобы понять это окончательно, нужно просто ради интереса поставить такие же сток мозги на турер Lexus.

Хотя, у меня бустапная ирва. Бустапная, но на сток мозге. Едет относительно хорошо.
Есть еще одна бустапная ирва. Шмурдяк точно такой же как и у меня. Такой же кулер, такой же выхлоп, такой же буст, такой же насос (парень просто тупо покупал тоже самое что и у меня). Так вот у меня отсечка срабатывает примерно на 1,2. У него отсекает уже на 1,0. Едут наши машины совершенно по разному. Я ездил за рулем той ирвы. У него просто очень рано отсекает. И машина понятно не едет как может. Непонятно почему...

[@v-cat]

У Lexusа стоят мои бывшие стоковые мозги, на которых я долбился в отсечку постоянно, что в плюс, что в минус..

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Сообщение от FourCam

И чтобы понять это окончательно, нужно просто ради интереса поставить такие же сток мозги на турер Lexus.

Хотя, у меня бустапная ирва. Бустапная, но на сток мозге. Едет относительно хорошо.
Есть еще одна бустапная ирва. Шмурдяк точно такой же как и у меня. Такой же кулер, такой же выхлоп, такой же буст, такой же насос (парень просто тупо покупал тоже самое что и у меня). Так вот у меня отсечка срабатывает примерно на 1,2. У него отсекает уже на 1,0. Едут наши машины совершенно по разному. Я ездил за рулем той ирвы. У него просто очень рано отсекает. И машина понятно не едет как может. Непонятно почему...

Расходомерами поробуйте махнутся на время..

[@Lexus]

v-cat
Да я понял уже!!! Теперь вопрос почему у меня нет нужного кол-ва воздуха!???!
FourCam
Езжу на сток-мозгах v-catа... На них он постоянно долбился в отсечку.

[@FourCam]

v-cat
Тяжело это. Он редкий гость на встречах.

А вы не пробывали меняться мафами?

[@v-cat]

Сообщение от Lexus

v-cat
Да я понял уже!!! Теперь вопрос почему у меня нет нужного кол-ва воздуха!???!
FourCam
Езжу на сток-мозгах v-catа... На них он постоянно долбился в отсечку.

Лёха, при такой температуре как мы ездили тогда с тобой, у меня турбина без бустконтроллера дула до 1.4 в пиках.. У тебя еле килограм, может в этом дело?

[@FourCam]

v-cat

как это без буста ты набирал 1,4?
Шланчик может сдернут был с актуатора?
Или выхлоп на 100 мм полный?
Что-то анриал какой-то...

[@v-cat]

Сообщение от FourCam

v-cat
Тяжело это. Он редкий гость на встречах.

А вы не пробывали меняться мафами?

Нет, но думаю вряд ли что то изменится, хотя можно попробовать. Но у меня наддув при минусовой температуре развивался по другому - при газе в пол, если обходилось без пробуксовки (раньше он у меня почему то вообще буксовать не хотел, даже на зимней резине), резко закидывало до 1.3-1.4, , с ростом оборотов откатывалось, но на верхах начинало стучатся, даже на первой.. У Лёхи как то по другому, причём не думаю что это связано с турбиной..

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:

Сообщение от FourCam

v-cat

как это без буста ты набирал 1,4?
Шланчик может сдернут был с актуатора?
Или выхлоп на 100 мм полный?
Что-то анриал какой-то...

Почему анриал? Минусовая температура творит чудеса, при наличии зацепа.. Выхлоп 76мм + фронт пайп, больше ничего не было, даже фильтр был сток. А сейчас если надавить, так вообще дует пистец, только с трёх тысяч уже боком, хоть и резина новая. И у друга на 90 тт, по морозу давит 1.4 легко и непринуждённо.