[@ilich_444]

Купил вчера самурая там стоял турбо 1 jz поставили 2 jz теперь на больших оборотах 3-4 т начинает срать пердеть похоже на топливное голодание при этом проподает мощность че делать подскажите

[@SPY]

завтра глянем чо там за сранье у тебя случилось

[@Andry 1JZ]

Ну что, со сраньём не разобрались ?Может что то снасосом топлнвным ? Продиагностировать надо наверное

[@ADVAN75]

Возможно что это зажигание,т.е. либо катушки,либо свечи.

[@Andry 1JZ]

А мотор не мыли ? Ты когда покупал его двиг чистый был ?

[@SPY]

В общем ситуэйшн таков: в режиме "больше пол газа" тачка начинает троить, и разгон печальный совсем, если газ приотпустить то начинает ехать. По звуку и ощущениям очень похоже на отсечку по бусту, но подключение датчика показало обычный буст для сток мотора 0.6-0.7, разряжение на ХХ хорошее почти -60. Плюс еще, разгон то идет хоть и вялый, следовательно не оно.... Еще присутствует обычный джейзетный трабл - раздроченые в хлам фишки катушек + уставшая проводка. Как вариант это причина... но мой марк когда с проводами и катушками было также, хоть и пердел но валил (кстати время в подписи именно тогда было достигнуто). В общем я посоветовал хозяину начать именно с приведения проводки в адекватное состояние. По результату отпишемся. Может ктонить из местных гуру вроде Стаса, МаркФор и прочих продуманов поскажет еще варианты? будем благодарны, спасибо

Andry 1JZ
мотор чистый, после свапа же... насос хз, даж не известно какой стоит, но судя по жузжанию не меньше вальбры. Как его проверить то, просто замкнуть +B и FP, и посмотреть скока нассыт за минуту. Но это опять же не совсем адекватный результат будет, т.к не известно сколько он под бустом льет и какая там давка в рейке под нагрузкой, датчика давления топлива нет если тока другой втулить.

Добавлено спустя 2 дня 2 часа 25 минут 19 секунд:
РЕШЕНО! путем замены проводки на катушки, распайкой напрямую с коммутатора! Вот же как бывает, у меня ехало, а тут нет... хуярит щас скажу я вам жутко! на третьей боком ставит не бросая сцепы И еще что очень удивило, по мех датчику с моего марка, теперь кажет ~1.25 Без всяких БК, на машине выхлоп двойной, куллер и нулевик, на улице около -20. Отсечки по бусту нет, завтра будем глядеть что там стоит, мозги модные, или обманки...

з.ы всетаки 2JZ это 2JZ, я щас все продам нахер, но хотяб 1.5J соберу... на автомате ваще жесткач должен быть.

[@SPY]

HUNTER63
Ну это не первый раз когда помогло, у меня почти все знакомые марководы так сделали и ниче не тупит уже долго. По хорошему конечно косу менять надо. Про себя скажу, помогло, но ненадолго... вылез косяк с катушками, потресканые ппц. Щас вот менять их надо

[@HUNTER63]

Сообщение от SPY

... вылез косяк с катушками, потресканые ппц. Щас вот менять их надо

Так вот и я о том же , этот вариант годиться только на время к сожалению....

[@Andry 1JZ]

Так там чтоли коса от первого джея ?

Добавлено спустя 5 дней 20 часов 21 минуту 1 секунду:
SPY

Ну что там за мозг стоит ? Очень интересно