| Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Модификация и свап двигателя Обсуждение увеличения мощности двигателя и его свап: поршни, шатуны, валы, впуск, выхлопные системы и пр. |
 |
|
|
Опции темы |
25.02.2010, 17:43
|
#1 | ||
|
Пользователь
|
парни подскажите какие отличия в этих моторах кроме турбин и почему такая разница в лс 280-330, давление турб одинаковое? у японского мотора есть какие нибудь приемущества ?
__________________
11.9 Калуга 2012. 11.4 нижний новгород 2013
|
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
25.02.2010, 21:27
|
#3 | ||
|
Специалист
|
турбы, валы, форсы, мозг, насос, еще чото непомню
__________________
студент-грущик
TOURER-V AT VEMS 2010 GT3037ProS custom kdturbo ET-11.17 2011 GT3582R custom kdturbo ET-11.00 |
||
|
|
|
26.02.2010, 03:33
|
#5 | ||
|
Местный
  
|
Валы разные, турбины тоже, соотвественно даже при одинаковом давлении, расход воздуха будет различатся. Так что пофиг одинаковое давление или нет.
__________________
JZX100 Tourer V boost up - 12.605сек. - продан.
GRX120 Vertiga - продан. Lexus GS430 - есть. |
||
|
|
|
26.02.2010, 03:44
|
#6 | ||
|
Местный
|
еще:
прокладка ГБЦ помоему 1.4мм вместо 1.2 (хотя могу и ошибаться) горячая крыльчатка - сталь (японка керамика) дуть можно больше!!! Аутлет у турбин интересней сделан не как на Японке. |
||
|
|
|
26.02.2010, 03:56
|
#7 | ||
|
Местный
|
насколько я помню. Выпускной вал другой. Насос 280 литров качает вместо 180. У турбин на горячей и холодной части больший диаметр колес. Сталь. Форсы 540-е вместо 430-х. Коллектора соответственно другие. Аутлет тоже иначе сделан.
|
||
|
|
|
26.02.2010, 04:30
|
#8 | ||
|
Специалист
|
валы 248/248, вместо 226/226 на японской
__________________
Soarer JZZ30 1JZ VVT-i/VEMS/EFR 7670/HKS 264/4AT A340E
BMW X1 xDrive2.8i |
||
|
|
|
26.02.2010, 05:38
|
#12 | ||
|
Местный
|
Не наоборот, американский 2жз без ввти но на мафе. Ввт жзты не поставлялись туда, говорю естественно про турбовые
__________________
Infiniti EX35 & Eunos Cosmo rotary power
|
||
|
|
|
26.02.2010, 07:39
|
#15 | ||
|
Специалист
|
с USDM 2JZ снимают 500 сил, на стоковом моторе, так что нормальный там запас, под турбы как раз
__________________
Soarer JZZ30 1JZ VVT-i/VEMS/EFR 7670/HKS 264/4AT A340E
BMW X1 xDrive2.8i |
||
|
|
|
26.02.2010, 15:14
|
#16 | |||||
|
Местный
|
Цитата:
Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды: Цитата:
__________________
Регулярные видеозаписи Toyota Supra TT vs ...
|
|||||
|
|
|
26.02.2010, 15:28
|
#17 | |||
|
Пользователь
|
Цитата:
__________________
11.9 Калуга 2012. 11.4 нижний новгород 2013
|
|||
|
|
|
26.02.2010, 15:41
|
#18 | ||
|
Знаток
|
Сравнение USDM и JDM
http://2jz-gte.blog.ru/58669555.html
__________________
JZX110 Grande G
JZX110 IR-V Fortuna JZX110 G-tb MT 1.5JZ GT35 - D.Project JZX115W Blit Fortuna IR-V Four 4WD 2JZ GTX3076 https://www.drive2.ru/users/ssergienko https://instagram.com/jztuning |
||
|
|
|
26.02.2010, 16:17
|
#19 | |||
|
Пользователь
|
Цитата:
__________________
11.9 Калуга 2012. 11.4 нижний новгород 2013
|
|||
|
|
|
26.02.2010, 16:33
|
#20 | ||
|
Специалист
|
ну судя по этой ссылке и компессорное и турбинное больше, ар только у усдм больше.
и валы написаны у усдм 233 а не 248...чото непонятно
__________________
студент-грущик
TOURER-V AT VEMS 2010 GT3037ProS custom kdturbo ET-11.17 2011 GT3582R custom kdturbo ET-11.00 |
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Япония 2 | блэкс | Путешествия | 82 | 29.11.2018 12:52 |
| Трасса JZX 90 76mm Япония ! | MARKOFF27 | Продам | 12 | 30.01.2014 07:25 |
| Япония.Растаможка.документы | Vlad178 | Правовые вопросы | 14 | 07.12.2012 15:25 |
| Интеркулер ! Китай или Япония??? | Колямба | Двигатель | 3 | 16.07.2012 10:27 |
| япония | Белый и черный списки | 1 | 24.01.2005 16:16 | |
2jz-jte америка vs япония
