[@СлаваГер]

Что касается наших машинок, со штатным галогеновым светом- все понятно - придется демонтировать ксенон кто его ставил и вернуть на место галоген. Ксенона в ПТФ естесственно вообще не должно быть - это ясно как божий день. Что же делать нам - владельцам автомобилей со штатным ксеноновым светом с завода НО! не имеющим автокорректора и омывателей? Галогеновых ламп с цоколем D2R не существует в природе и может возникнуть много вопросов со стороны гайцов.
В свете последних событий дабы прикрыть свою опу срочно ищеццо электронщик сваяющий электрическую схему так, чтобы при включении света (на сотом кузове с ручным корректором штатного ксенонового света) наш корректор срабатывал один раз "вверх - вниз" - как бы качаясь (как это происходит при включении фар у авто с автокорректором). Думаю это пожет.
+ надо ставить омыватель за 2500 руб.
думаю этим можно будет как-то защититься от дурака гаишника

[@Falcon]

СлаваГер
купи автокорректор

[Makc]

СлаваГер
Слав все подмывает спросить а обозначение на фарах какое . потому как 100 раз уже обсасывали а я чего то неуглядел . Есть у чайников буква D ?
По твоему вопросу штука ненужная так как на тех авто у которых такая байда в штате идет при включении фар она не всегда срабатывает . это же типа тестирование . и автомобиль сам решает когда ему тестировать фары данным образом. по моим подсчетам срабатывает 1 раз на 10 включений. так что замарачиваться над данной фигней нестоит . омывателя вполне хватит. и буковки D на самой фаре.

[@-Evgen-]

фары для правостороннего движения преврящаются в фары для левостороннего путем установки ксеноновых линз
линзы надо подобрать такие чтоб можно было закрепить на родном отражателе или через переходную пластину к штатным местам крепления отражателя
омыватель установить вообще без проблем
если не ошибаюсь то у Хеллы есть комплект автокорректора универсального

[@-Evgen-]

автокорректор от Хелла http://wwwboards.auto.ru/mitsubishi/564051.html

http://www.forum.lancerx.ru/viewtopic.p ... sc&start=0

не ввели - так введут... думаю введут все равно

[@Morozzz]

-Evgen-
Если поставить линзы, гайцы не дае****я?

[@Китсон]

Makc
по "обозначениям " viewtopic.php?f=17&t=62160

[@СлаваГер]

короче подумал-подумал и остановился всетаки на линзах хелла под галоген + хорошие лампы

[@Fast3r]

ксенон теперь вобще нельзя если заводом не предусмотрен? если его в противотуманки воткну, проблем с закном не будет?

[@Хорёк]

по поводу линз, это местный?


в линзах ксенон или галоген? как светят?

Информацию о ксеноне можно получить тут
( 127473, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, 1, Телефон: (495) 623-49-09).

штрафы и тем более лишенее прав не правомерны.
Советую записать телефон

максимум что щас можно получить это часть 1 статьи 12.5 штраф 100 руб, за неправильно установленный ксенон

[@TL]

а никто не пробовал подобрать отсюда лампу похожую на цоколь D2R http://www.keeman.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=331 ?

может подобрать лампу, да приколхозить проводку? с установкой линз как-то сложновато...

[@soks]

На фаре д должно быть полюбому. Ищите внимательна. Есть д - нах гаишника. Омыватель и коректор с завода не идет. Никакой галаген ставить не надо в ксен фары.

[@Хорёк]

Сообщение от soks

На фаре д должно быть полюбому. Ищите внимательна. Есть д - нах гаишника. Омыватель и коректор с завода не идет. Никакой галаген ставить не надо в ксен фары.

на корпусе фары есть надпись D2R, но эта надпись находится в таком месте, что без снятия фары ее не увидеть.

на стекле надписи HCHR

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Сегодня начну ставить линзы под галоген.

[@chip939]

У меня Verossa соотвественно с ксеноном,маркировка HCRC прямо на стекле где стекло с корпусом фары соединяется,фару не снимал,но маркировки D2R не нашел.Подскажите где она,может все же просмотрел.

[Makc]

СлаваГер
линзы на галогене будут плохо светить , поверь !!! лучше оставь свои фары они у тея суперские ,

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Линзы убого смотрятся на чайзере . если хочешь сделать красиво можно подумать в другом направлении у меня были идеи очень интересные как сделать правильный свет на чайнике используя хрустальный отражатель. , но неполучли реализации в силу отсутствия времени и желания. если интересно пиши

[@soks]

так... еще раз... прошу всех у кого ОРИГИНАЛЬНЫЙ ЗАВОДСКОЙ КСЕНОН...
Посмотрите внимательно буковки на СТЕКЛАХ фар.
Хорёк написал что на стекле ксеноновой фары чазер100 написано HCHR - эта маркировка соответствует ГАЛОГЕНОВЫМ фарам.
chip939 пишет тоже самое: HCHR.

я понимаю это так.
стекла на фарах одниковые, что ксен фара, что галоген. НО! в законе пишут про маркировку весьма конкретно - должна быть буква D.... и...

вот пока это пишу что нарыл!!! ВОТ ОН ОТВЕТ!! читают ВСЕ. ибо касается всего правого руля.

http://www.drive2.ru/users/wcsn/blog/40 ... eplieslist

ключ как обычно в самих япах. в их маркировке.

--------------- из статьи------------
Практически на всех японках с ксеноном в ближнем и галогенками в дальнем на стекле маркировка фары HCHR получается, что по нашему ГОСТу фара не проходит.
Маркировка якобы получается расшифровывается по евростандарту HalogenC HalogenR (галоген ближний и галоген дальний),

НО! в японском стандарте правильно расшифровывается как HID C HalogenR — HID расшифровывается high-intensity discharge, тоесть high-intensity discharge в данном случае по японии переводится как КСЕНОН!

то есть:
High(-intensity discharge)C-HalogenR что равнозначно европейскому D(ischarge)C-HalogenR

японский HCHR <=> европейский DCHR

Слово Halogen и слово High-ID начинается с буквы H !
В европе от HID оставили букву D(discharge) чтоб не было путаницы, но по японским стандартам буква Н предусматривает именно ксенон.

Теперь получается мы все на ПР попали!
Как будет относиться ГИБДД к маркировке фар на японских автомобилях и надписи HCHR?

ЧТО ДЕЛАТЬ ТЕМ У КОГО ШТАТНЫЙ заводской КСЕНОН?!

КАК будут гайцы трактовать HID C HalogenR, то есть японский HCHR, его перевод c японского?

Японский HCHR <=> европейский DCHR
-----------------

собстно ответ нашелся прям в процессе написания поста... грустно..

[@SK_Hill]

Сообщение от soks

собстно ответ нашелся прям в процессе написания поста... грустно..

да как будут обосновывать: маркировка не соответствует Правилам ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 и точка.
пусть и предусмотрена фара для ксенона, но она не соответствует этим требованиям формально(не утверждена как положено для использования у нас).
Япам при производстве авто для внутреннего рынка соблюдение правила ЕЭК до фени было вот и итог, а за пределами страны какая там маркировка и правила- посрать, хоть трава не расти, не их проблемы.

Добавлено спустя 12 минут 9 секунд:

Сообщение от soks

High(-intensity discharge)C-HalogenR что равнозначно европейскому D(ischarge)C-HalogenR

1. у меня такая же маркировка HCHR, НО вместо D2R написано HB4, чет как то не вяжется такое толкование НСНR с тем что фара заточена под галоген HB4.
2. D2R и HB4- это обозначение лампы, а не фары!
на месте ГИБДД я бы и взял две такие фары( одна под галоген, вторая под ксенон, с одинаковой маркировкой HCHR) и "разбил" в пух и прах такую расшифровку HCHR.

ИЩИТЕ ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЯПОНСКИЕ ПРАВИЛА МАРКИРОВКИ ФАР И с официальным ПЕРЕВОДОМ доказывающим что сочетание HCHR и D2R- это официальное обозначеие производителя, что фара ксенон - в суд!

но опять же все равно:маркировка не соответствует Правилам ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 и точка.

[@soks]

Разгадка в том, что стекла видимо одинаковые. А заветная д есть на корпусе фары (лампа д2р) и на ОТРАЖАТЕЛЕ видимо должна быть. Ибо отражатель основное отличие фар.

[@all]

soks
похоже на то

[@SK_Hill]

Сообщение от soks

что стекла видимо одинаковые.

на 110 это факт что одинаковые

а корпус немного отличается, отражатель по идее должен, но не проверял.

от какой бы леворульки отражатель вкорять в фару 110?