[@FourCam]

Ставлю кулер, а места мало. В крылья ставить не хочу, грязно там. По крайней мер кулер на ATF грязный очень после зимы. Стоит он на месте штатного интеркулера.
Ставить между радиатором и фронтальным интеркулером?

Какие еще варианты?
Покажите где у вас стоит?


Думал о том, чтобы все-таки поставить в левое крыло (под фару), в бампере прорезать дырку сбоку, чтобы продувался лучше.
Что думаете?
Бампер вот такой:
хотя сейчас смотрю, негде там резать то...

[@Sergienko]

ээээ не совсем понял как ты собрался его ставить под фарой и резать бампер?
может поставить его симметрично кулеру АТФ? что мешает просто его хорошо промывать периодически?

[@FourCam]

Sergienko
Серега, еще один кулер туда не поместится

а про резать бампер, мысли есть такие как на audi rs4

[@vitaliy20]

FourCam
вот оба масляных кулька

[@AlpineV]

vitaliy20
я так понимаю радиатор кондиционера демонтирован? тогда влезут 2.
Вот у меня на 90ом, хрен туда втавишь два кулера, трубки кондера мешают, это раз, и охладитель гидрача внизу мешает это два. Короче еле как одни кулек на масло пихнул слева, а кулер автомата перенес в крыло на место штатного кулька.

[@vitaliy20]

AlpineV
с кондеем тоже влезают. Вон у Картюна стоят нормально, в место стокового пробовали ставить, температура выше и грязью забивается быстро

[@Eneskay]

vitaliy20
т.е. заводская установка штатного интеркулера это залепа? Там же вроде и подкрылок вырезан на продувку и в бампере отверстия есть.
А что если его не ставить так же глубоко как сток интеркулер, а вынести ближе к бамперу вперед?!

Тоже собираюсь и не знаю куда. Куда логичней и где всетаки лучше продуфка?

[@Hondist]

Eneskay
Женя, япы не могли предположить, в каких условиях будут эксплуатироваться их туреры А это грязь..песок.. горы песка.. и т.д.. Фронтальное охлаждение, как у Витали, думаю в любом случае лучше будет и практичней..

[@Eneskay]

Hondist
в амэрике гонке проходят в техасе где тоже песка не мало)))
Думаю самым оптимальным способом будет установка маслокулера с вентилябром)

[@kleows]

у меня тож куллера на АТФ и масло стоят между фронт куллером и радиатором) тока куллер на масло потолще бери и все будет ок)

[@Bubley]

Вот у меня толстый куллер.11 рядов и толщина 48мм.Не могу его вкорячить между радиатором кондея и фронткуллером.Зазор между стенками меньше сантиметра,да и с креплениями нужно колдовать. Вот пока озадачился покупкой более тонкого радиатора с большем количеством рядов.Хотя был бы не против поменяться с кем нибудь..

[@Sergienko]

Сообщение от vitaliy20

AlpineV
с кондеем тоже влезают. Вон у Картюна стоят нормально, в место стокового пробовали ставить, температура выше и грязью забивается быстро

Виталь, а если не резать усилитель то места между кулером и радиатором кондея действительно мало

[@Eneskay]

во во. у меня вообще 19 рядов кулер. даже если захочу между радиком и кульком его не поставлю(

[@vitaliy20]

Eneskay
Блин, у меня кулер на акпп там стоит 24 ряда спокойно, прямо от верхнего края телевизора, до нижнего.
Прибору показывают, что при установке кулька в крыло температура выше. Вот и думай сам
Sergienko
Просто не понимаю зачем ставить такой большой кулек, чтобы половину его потом закрыть этим усилителем. Есть вполне бюджетные маленькие кульки, которые под усилителем ставятся. Я Хорьку такой поставил и стоят копейки. Надо снимать усилитель и двигать кулер вперед на его место, тогда там места будет прилично.

[@Eneskay]

vitaliy20
ладно ладно, не кипятись) у тебя то опыта поболя будет. Доверюсь

[@vitaliy20]

Eneskay
да я и не кипятился совсем , спокоен как танк...

[@Zuzul]

у меня между радиатором и фронтальником

[@FourCam]

Спасибо за отзывы, за фотки.
Вчера лопатил инет, за бугром все в основном в крылья все-таки ставят, видимо сказывается отсутствие грязи. У нас это конечно не вариант совсем.

Значит буду ставить все-таки между интеркулером и радиатором.
Только вот два кулька туда как-то совсем не хотят влазить...
трубки кондея мешаются.

[@v-cat]

Стоит кулер на АТФ на месте штатного кулька - отлично работает, ничем не забивается. А если и забьётся слегка, то это до первой мойки, дальше кёршером всё выбьется, так же как и с фронтальника.
При подходящем бампере обдув 100% лучше, чем между раскалённым радиатором и интеркулером.

[@kleows]

у меня таг)