Достал меня запах "навоза" после выключения кондишки... да и холодить он стал как-то не очень.
Начитавшись форума, я решил его почистить.
Начал с промывки радиаторов двигателя и кондиционера. Сложного ничего нет, потому описывать не буду. Много тополиного пуха, бабочек... перья. Все это приличным слоем покрывало радиатор. При помощи насоса "БЦ-11" все это было удалено.
Следующий этап, испаритель... Добрался до его коробки легко, трудности начались потом. Полностью снять нижнюю крышку не удалось, почему так и не разобрался. Пришлось отгибать.
Такой красоты я не ожидал увидеть. Салонного фильтра в 80 марках нет от родясь. Потому все что сосется с улицы, неминуемо попадает туда. Ровный слой "навоза" толщиной в пару сантиметров... испаритель покрыт ровным слоем войлока...
Осмотревшись, я принял решение о помывке. В связи с чем у тещи был реквизирован флакон фейри с ароматом яблока, и пустая бутылка, из-под какой то хрени с пшикалкой.
На сколько было возможно, выгреб руками все что там было. Затем раствором фейри из пшиколки мыл испаритель. Потом промывал водой. Дренажное отверстие постоянно забивалось. Проволокой приходилось его чистить, самое гадкое в этой ситуации то, что как только пробивается отверстие, вся жижа неминуемо течет на тебя...
В результате тяжелых и продолжительных боев было потрачено 0.5 флакона фейри, ведро чистой воды и 3 часа чистого времени с момента начала разборки до момента окончательной сборки.
Итог - кондиционер дует, и холодить как бешеный, в салоне приятный запах зеленого яблока.
Тем же кто решит почистить испаритель не разбирая, скажу что такая чистка ни к чему не приведет. Туда надо именно лезть.
Всем удачи и чистого кондиционера!
8)

[@Sergulet]

Кросавчег!
Жаль только, что у тя нет салонного фильтра, грязь снова и снова будет одолевать, но метод борьбы ужо выработан!!!
Удачи !!!

[@PriMu$]

испаритель под бардачком находится? 90й кузов

[@Sergulet]

Именно там!

Вчерась появился небольшой побочный эфект... Из воздуховодов начали вылетать пузыри..... Правда не долго.
Мойте тчательней после жидкостей... и будет вам счастье.

[@maart]

Сообщение от Игорь К

Вчерась появился небольшой побочный эфект... Из воздуховодов начали вылетать пузыри..... Правда не долго.
Мойте тчательней после жидкостей... и будет вам счастье.

буа-га-га-га-аг-га-га-га-га пузырьки...)))))))) пацтулам!!!

- maart? вылезай...
когда я все это помыл, то на радостях шлан стоящий на дренажной трубке надел в верх нагами... Конденсат не стекал естественно. А сегодня при левом поворете я испытал кайф от струю холодной воды на мои ноги...
Я когда капот поднял, и посмотрел в чем дело, рухнул от собственного тупизма.
Господа, будте внимательны!!! 8) [/b]

[@maart]

Игорь К
да просто представил себе пузыри из воздуховодов..... надо буит прикинуть, как кому-нить прикол можно сделать будет.... чтоб тоже - поехали, а оттуда пузыри)))

[@Sergey_Beams2000]

Сообщение от Игорь К

Достал меня запах "навоза" после выключения кондишки... да и холодить он стал как-то не очень.
Начитавшись форума, я решил его почистить.
Начал с промывки радиаторов двигателя и кондиционера. Сложного ничего нет, потому описывать не буду. Много тополиного пуха, бабочек... перья. Все это приличным слоем покрывало радиатор. При помощи насоса "БЦ-11" все это было удалено.
Следующий этап, испаритель... Добрался до его коробки легко, трудности начались потом. Полностью снять нижнюю крышку не удалось, почему так и не разобрался. Пришлось отгибать.
Такой красоты я не ожидал увидеть. Салонного фильтра в 80 марках нет от родясь. Потому все что сосется с улицы, неминуемо попадает туда. Ровный слой "навоза" толщиной в пару сантиметров... испаритель покрыт ровным слоем войлока...
Осмотревшись, я принял решение о помывке. В связи с чем у тещи был реквизирован флакон фейри с ароматом яблока, и пустая бутылка, из-под какой то хрени с пшикалкой.
На сколько было возможно, выгреб руками все что там было. Затем раствором фейри из пшиколки мыл испаритель. Потом промывал водой. Дренажное отверстие постоянно забивалось. Проволокой приходилось его чистить, самое гадкое в этой ситуации то, что как только пробивается отверстие, вся жижа неминуемо течет на тебя...
В результате тяжелых и продолжительных боев было потрачено 0.5 флакона фейри, ведро чистой воды и 3 часа чистого времени с момента начала разборки до момента окончательной сборки.
Итог - кондиционер дует, и холодить как бешеный, в салоне приятный запах зеленого яблока.
Тем же кто решит почистить испаритель не разбирая, скажу что такая чистка ни к чему не приведет. Туда надо именно лезть.
Всем удачи и чистого кондиционера!
8)

Молодчина, а можешь дать такую же инструкцию по 110 му казову

http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?t=9714

[@Баба Маша ©]

Сообщение от Игорь К

- maart? вылезай...
когда я все это помыл, то на радостях шлан стоящий на дренажной трубке надел в верх нагами... Конденсат не стекал естественно. А сегодня при левом поворете я испытал кайф от струю холодной воды на мои ноги...
Я когда капот поднял, и посмотрел в чем дело, рухнул от собственного тупизма.
Господа, будте внимательны!!! 8) [/b]

Конденсат там на поддон стекает, а потом по дренажной трудке за борт. причём поддон по уровню заметно ниже чем патрубок идущий от испарителя вглубь системы. Это как же надо было повернуть влево чтоб "волна" конденсата перекинулась через барьер, прокатилась через всю систему и выпала в осадок в ноги водителю? ))

[@Леонид]

Дайте пожалуйста ссылку с фотками, куда именно должен ставиться фильтр, и объясните как почистить испаритель? Ведь если его снять, то система разгерметизируется? Тогда придется фреон по-новой заливать.
Mark-2 GX-90

[@Слесарь]

Кажеццо он (испаритель) вытаскиваеццо вместе с трубками, и чистиццо.