[@s757]

Здравствуйте, все!

Не знаю в какой раздел постить, вроде к трансмиссии относится моя проблема:

Поменял редуктор с приводами.
Поставил от 110-го с парой 4,3, привода тоже от него.
Тормоза перестали работать нормально, жмешь на тормоз, а педаль сопротивляется.
А через пару километров борьбы с педалью - загорается значок АБС.
Педаль перестает сопротивляться (тормоза налаживаются), а АБВ наоборот- перестает работать.

Куда копать?
Менять все взад? Не хочется, машина-то ракета теперь стала...
Раньше сотню набирал за 10 секунд, теперь за 9!
Без тормозов неохота ездить

[@Perevozchik]

Не вижу связи между замены редуктора с приводами и пропажей тормозов. Точно больше ни чего не менял? Может шланги тормозные откручивал, да не прокачал потом нормально... С abs вообще мистика какая та...

[@s757]

Больше ничего не трогал.
Моз парит точно АБС, т.к. пока она работает (лампочка не горит) - тормозов нет.
Как только она отключается (всегда по разномму, то через минуту, то через 10), то с тормозами порядок.

[@Perevozchik]

Сообщение от s757

Больше ничего не трогал.
Моз парит точно АБС, т.к. пока она работает (лампочка не горит) - тормозов нет.
Как только она отключается (всегда по разномму, то через минуту, то через 10), то с тормозами порядок.

Ну пробуй для начала:
1)Сделай диагностику.
2)Сними предохранитель ABS (что бы уж точно быть уверенным, что это она глючит). Если в ней проблемма, то после снятия предохранителя, тормоза должны появиться, но колёса будут блокироваться при торможении...

[@Hel S.]

поддерживаю Perevozchik

что говорит самодиагностика ABS? коды в студию

по разгону - чем измеряешь? спидометр привязан к родной ГП, потому теперь врёт

[@s757]

Извиняюсь за долгое молчание.
Спидометр конечно врет, это я так, похвастался...
По поводу АБС вывод получился такой: на новых приводах нет зубчиков, по которым работает датчик АБС.
Вот теперь думаю, можно фланцы от старыех приводов засандалить в новый редуктор?
Без АБС ездить непривычно, хотя раньше ездил, голову не грел...