[@Guy11]

Кто знает подскажите пожалуйста, соединение на тормозных шлангах в районе шланг-основная магистраль на супре 80-ке и марке в 90-м кузове отличаются или идентичны?

[@vitaliy20]

одинаковые, только в соединении суппорт-шланг, есть отличие, у супры блокировочный крюк, который в отверстие в суппорте входит отличается

[@Guy11]

Виталий спасибо за ответ, значит заказываем арм. шланги по супровский 4 порт и все встанет гуд (по-крайней мере в местах сочленения) я правильно понял?

[@vitaliy20]

Guy11
Многие армированные шланги вообще не имеют этого блокировочного крюка. И получается, что туриковские армированые шланги от супровских отличаются только длинной немного. У меня стоят от супры БФ гудрич

[@KAH]

Сообщение от vitaliy20

Guy11
Многие армированные шланги вообще не имеют этого блокировочного крюка. И получается, что туриковские армированые шланги от супровских отличаются только длинной немного. У меня стоят от супры БФ гудрич

ТОгда сразу возникает вопрос: где такие достать и чего будут стоить?
НУ и + в Клд доставить)

[@chumaher]

Я тоже хочу армированные шланги! старые поизносились, вот думаю оригинал будет не намного дешевле армированных стоить, кто подскажет, где их можно взять на 100й турбомарк?

[@Guy11]

У Траволты на супра клабе (магазин 200mph), комлект 150$ стоит, вроде бы есть в наличии.