[@andry11]

ривет друзья! купил чайника в 100 кузове, 1999 год коробас А651Е, проблема такая... При переключении с 1 на 2 такое впечетление что сцепление буксует на коробе, а если докрутить до 5000-6000 "пинается". со 2 на третью нормально. с 3 на 4 если под нагрузкой или обороты больше 3000 - "пинается". А 5-ой передачи я вообще не вижу(разгонял до 150 не переключается))) Поменял автомат, та же история... Вычитал что тросик регулировать надо, но у меня тросика нет, электронный. Что может быть помагите замаялся уже!!!

[@LamoFARA]

а я впервые слышу про пятую скорость. я ламер?

[@брат]

Сообщение от LamoFARA

а я впервые слышу про пятую скорость. я ламер?

возможно на турер s есть 5-ступка автомат

[@LamoFARA]

брат
ок... тогда топикстартеру не помошник))) у меня были просто некторые схожие симптомы... но я их залечил сменой масла.

[@motorniy]

Если разгонятся в режиме тапок в пол и держать его,то она на 5ю скорость не переключит,по крайней мере у меня так.Попробуй сделать самодиагностику.

[@andry11]

с августа 98 стали ставить пятиступки есть еще какие мысли

[@motorniy]

А коробка,которую поставил,к тебе пришла с датчиками,или ты со своей датчики поставил?Можт действительно датчики глючат,там их 2,входного вала(впереди слева по ходу машины) и выходного сзади слева.Может при инсталяции коробки повредил их,либо можт где проводка повреждена.Может провод массы отсутствует,который прикручивается к колоколу коробки снизу слева.Просто у меня на авто стоит такая же коробка,работает отлично.А вобще заехай на диагностику,коробас электронный,можт чего и покажет,или сделай самодиагностику.

[@andry11]

Я ее не ставил такая и была масло только менял и фильтр промывал

[@motorniy]

А как тогда вот это понимать

Сообщение от andry11

Поменял автомат, та же история...