[@Goliaph]

Подскажите пожалуйста. Иногда когда включаю заднюю передачу и отпускаю тормоз, машина стоит на месте, если добавить немножко оборотов, нехотя поедет. Ну а если перестараться с газом то рванет. марк2 1G 100 кузов

[@Diman177]

масло менял и фильтр( сетка ) промывал,

[@Goliaph]

Нет, не то не другое. Машину взял недавно, толком пока не разбираюсь. Друзья посоветовали тоже самое. Но хотелось бы услышать мнение тех кто соображает в "морковках"

[@Diman177]

поменяй масло и промой фильтр или при необходимости поменять, должно помочь
если не поможет то кпп хана или блок клапанов засран. У меня тоже самое было, когда масло стал менять от туда ели текло масло, кусками ели вытекало, гутолин сплошной при замене масло лучше стало но не на долго КПП пришлось менять.

[@Goliaph]

Прикол в том что это только с задней передачей...

[@Diman177]

да да так оно и есть, обычно когда кпп подкрадывается туда присадок набухают и в продажу, масло проверял, паленым не воняет?

[@Goliaph]

Паленым вроде нет, но тот кто помог выбрать машину проверял коробку и сказал что коробка хорошая, но масло нужно поменять.

Если не секрет сколько будет стоить коробка? Менять которую конечно же пи*дец как не хочется.

[@Diman177]

от 6000 до 12000 можно найти б\у я се за 5500 брал, новая 250000 вроде,
для начала масло поменяй и фильтр(промыть),если затуп будет, проедешь 1000-2000 км, налей промывку, потом посмотришь т.к она может не помочь тогда придется снимать блок клапанов и тщательно все промывать. если и это не помогло тогда кпп трындец.

[@fm745]

Goliaph
Меняй масло и промывай сеточку. Может еще прокладка гидромозга наелась. Скорее всего до смерти твоему коробасу еще далеко.
Удачи в ремонте.

[@Goliaph]

Спасибо всем!, вот на днях букварь куплю и буду учить

[@АНДРЮХА75]

Такая же ситуация с моей коробкой, правда это только началось, автор жидкость в коробке поменяешь отпишись.

[@MOV]

На А42DE проблемы начинаются с задней передачей в результате утечек масла в гидравлике. Поменяй масло и фильтр для начала.

[@cresta-12211@e1.ru]

У меня такаяже фигня с коробкой происходит только на горячию пока холодная работает изумительно. масло менял не давно и сетку промывал.

[@sts88]

А я думала я одна такая с такой проблемой... Тоже самое, на холодную работает отлично, на горячую - задняя только на 2000-2500 оборотов начинает трогаться назад. Весной начал в букс срываться на горячую. Вперед едет нормально, хотя кажется что немного ленивый он стал. Масло с фильтром поменяла, с промывкой в тойоте-центре. Нифига не помогло Две недели назад решила тросик отрегулировать. Сделала как по мануалу 1 мм. Поехала, а его как будто кто за опу схватил, не едет. Сделала 2,5 мм (чуть больше того что было), вперед ехал как обычно. Включила R - тронулся вперед!!!!!!!!!!! Чуть в гараж не въехала. Вот и думаю: либо у меня руки кривые, либо уже мозг мне мои мозги компоссирует. Неделю назад знакомый посоветовал залить присадки ER. Залила. Особого эффекта пока не наблюдаю. Посмотрим, что дальше будет... Я уж не знаю что и думать. У меня электрика страдает. Зеркала регулирую - печка начинает работать. Иногда заведется, иногда вообще на ключ не реагирует. Иногда когда дверь открываешь она прерывисто пищит, иногда просто сплошной звук... Короче, можт это все из-за электрики?

Добавлено спустя 17 часов 50 минут 47 секунд:
MOV
Все наровлюсь спросить, а отчего начинается утечка?

[@Евгений С]

от прокладки гидромозгов

[@sts88]

А почему тогда на холодную утечки нет?

[@Евгений С]

на практике не знаю, а в теории при повышении температуры текучесть масла возрастает

[@sts88]

Не, ну эт я как химик знаю)))) Масло про нагревании превращается чуть ли не в воду. Дело в том, почему происходит утечка? Вот сколько я наблюдаю за коробкой, такое ощущение что действительно тупо фрики стерллись(((

[@Deu$]

Товарищи, немного не в тему. Если на задней ехать в горку, автомат должен держать машину или это нормально, что она скатывается?

[@sts88]

На сколько я знаю, автомат при любом положении при включении R должен тронуться вперед. Но у меня есть родственник на камрюхе (стрекозе), дак он говорит, что когда заднюю включает, если едет в горку, машину чуть-чуть вперед катнет, потом насос подхватывает и она едет назад. На мой взгляд еще и на обороты смотреть нужно...судя из собственного опыта...