[@trr]

Парни, подскажите кто из нас прав - я или вентилятор?

до недавнего времени малый вентилятор включался только в пробке или при хорошей пробежке на высоких оборотах, т.е. вроде как и положено.

пару дней назад поехал заправить и подшаманить кондей, мне раскидали полморды, обнулили комп, собрали обратно и теперь электрокарлсон работает все время. Прихожу в гараж, завожу - он цуко рад стараться, еду - жужжит, стою на турботаймере - жужжит.

Надоел короче, куда смотреть?

[Makc]

trr
А кондер включен ? Помоему малый включается совместно с включением кондера.

[@trr]

пробовал включать и отключать кондей, лопатит без изменений

[@k0sya40k]

Когда морду собирали, скорее всего забыли фишку на датчик накинуть. Датчик на радиаторе.

[@trr]

датчик на месте.. кстати, когда фишку скидываешь - он все равно крутится

в блок управления лезть чтоли?

[@k0sya40k]

он еще включается от кондиционера... датчик на лонжероне левом. Еще глянь реле, мож залило или залипли.

[@trr]

k0sya40k
а вот это интересно. фишка какая то висит под левым крылом. с внутренней или наружней стороны лонжерона?

[@k0sya40k]

под капотом, где трубки кондея проходят в салон

[@trr]

этот? других я там не нашел

[@k0sya40k]

вроде да, он кажется является датчиком давления в системе кондиционирования.

[@trr]

блин, ни хрена не получается!!!

снятие датчиков, а также замыкание их фишек между собой или на землю ничего не даёт - крутятся вентили и всё.

а как ихнее реле проверить? я так понимаю что там два реле - по одному на вентилятор. залипание двух сразу реле маловероятно, но проверить надо всё таки

[@k0sya40k]

проверь сам датчик температуры в радиаторе, может умер, он работает на размыкание. т.е. когда фишка снята - вентили работают. Может проводка где-нить глючит. Релюшки можно проверить потихоньку вытаскивая их, будут щелкать.

[@Илья Николаевич]

Датчик в радиаторе постоянно замкнут. При нагреве он разрывает контакты и включается вентилятор.
Скинув фишку с датчика ты рвёшь контакты и получаешь что вентилятор крутится.
Скидывай фишку с датчика, в разъём втыкай пермычку и успокоятся твои вентиляторы. Ну а сам беги в магазин за новым датчиком.

[@k0sya40k]

Илья Николаевич
Добавлю - если успокоятся, то за новым датчиком, иначе копать дальше.

[@trr]

НЕ УСПОКОИЛИСЬ!!!!

смолкают только при снятых предохранителях

(для уточнения - датчик внизу радиатора с левой стороны если смотреть с морды машины, правильно?)

[@k0sya40k]

Сообщение от trr

НЕ УСПОКОИЛИСЬ!!!!

смолкают только при снятых предохранителях

(для уточнения - датчик внизу радиатора с левой стороны если смотреть с морды машины, правильно?)

правильно, датчик внизу слева.
контакты на снятой фишке замыкал и всё равно работают?
реле посмотрел?

[@Илья Николаевич]

Поставь всё что раньше разбирал на место. Датчик в радиаторе ты указал верно.
Скинь фишку с датчика и в ней замкни выводы любым куском проволоки.
ДОЛЖНЫ УСПОКОИТЬСЯ.
Если не затихнут то вокруг вентилятора ещё два разъёма. Выдёргивай фишки. Прочищай промывай. Возможно там контакт пропал.
ВСЁ других вариантов нет. Там схема включения элементарная. И не завязывайте её на кондиционер. Не забивайте себе голову. Вентилятор ещё завязан на релюшке кондюка, но если ей кранты то вентилятор не крутится. В твоём случае именно где то пропал контакт.
Места поиска я описал. Дерзай

[@Aleksandr8640]

Посмотри датчик температуры на радиаторе может провод оборван или фишка плохо одета. У меня такое было.

[@trr]

Илья Николаевич
k0sya40k

фишку раз 5 замыкал - во всех вариантах - с кондеем и без, на холодном и на горячем движке, на работающем и на неработающем - они крутятся и всё

если скидывать фишку на самом вентиляторе - естественно замолкают

реле менял на заведомо исправное - не помогает

Aleksandr8640
а если датчик Т оборван - то и на приборке будет ахтунг? а меня стрелка вроде все правильно показывает

[@k0sya40k]

trr
посмотри еще саму проводку от датчика радиатора, там как бы удлинитель провода сделан, может с него разъем слетел.