[@ТурбоВитёк]

Прошу вас помочь с проблемой двигателя 1jz-gte vvt-i jzx110.
Немного разбил мордашку своего авто в январе.
сделал только в марте.
сначала машина не заводилась,решилось это заменой пайпа интеркуллера но появилась новая проблема
при "тапке в пол" идут отсечки на 4-х 5-ти и 6-ти тысячах и валит чернющий дым из трубы ( автомобиль разгоняетя и резко пропадает тяга.Заезжаю в первый сервис вердикт псдец бензанасосу.покупаю вальбру и фильтр.эффекта зиро.тогда форсунки грязные!чистим форсунки эффекта зиро.тогда свечи.меняю провода,свечные колпачки,свечи эффекта зиро.еду в другой сервис в котором простояла моя машина 2 дня вердикт "я очень долго шарил и ничего не нашёл",ладно поехал в третий машина 3 дня в сервисе вердикт что то с дроссельной заслонкой но что я не знаю((((9я начинаю вскипать((((
приезжаю в третий вердик пинздец актуатору турбины(вердикт посчитал не правельным.ну ладно раз в Улан-Удэ не могут решить надо ехать в Иркутск в Повер-Тех.
Приезжаю в Повер-Тех там человек не открывая капота просто погазовал и решил что ****** турбине(во что я тоже не поверил.т.к. турбина сухая и люфт допустимый.
Господа Турервиводы подскажите или я здам эту машину на металлолом)))сил уже нету
Удар был в район правой фары,разбило корпус восдушка,на его месте нулевик.
С уважением Виталий Улан-Удэ

[@Oskol]

возможно покажется глупостью, но меняй клапан VVTI!!! поможет, 90%из100%!!! у меня была такая проблема, все перелазили, но только это помогло! и возьми новый, стоит копейки, рубля 2-2.5!!! бу не всегда рабочий, хоть и открывается и закрывается при подаче напруги на него! отпишись потом в личку, помогло или нет

[@ТурбоВитёк]

завтра куплю и отпишусь что и как!!!!

Добавлено спустя 15 часов 50 минут 30 секунд:
всё также(((((((((

[@sheff]

Если газуешь и в турбозоне черный дым идет то это перелив. Все, абсолютно все пайпы от турбины до коллектора проверяй на герметичность! Если проверял, то не поленись, выдели время и проверяй еще раз

Добавлено спустя 41 секунду:
Датчег буста есть?

[@ТурбоВитёк]

датчика нет.

Добавлено спустя 4 дня 7 часов 18 минут 30 секунд:
Да((((Видимо на этом сайте нет специалистов((((

[@sheff]

Специалисты диагностируют, а ты даже давку замерить не можешь. Надо смотреть что в эти моменты показывает MAF, замерить давление топлива, посмотреть на буст и т.д. А экстрасенсорными способностями здесь никто не обладает.

[@ТурбоВитёк]

Хорошо я закажу датчиГ буста и отпишусь!!!

[@sheff]

Не обязательно его заказывать, в любом сервисе где хоть чуток знакомы с турбо тачками могут замерить.

[@unknown]

метки ремня грм смотрели? какие свечи стоят? датчики детонации проверять. у правой фары пайпинги проверять на сифон ну и кулер тоже может он дырявый в пластиковых местах

[@Lev]

смотри маф, это он 100%, проверь проводку от него до компа, смотри тут viewtopic.php?f=8&t=64819

[@ТурбоВитёк]

можешь показать фото где он расположен?????

[@Lev]

херовина, которая сразу после воздушка, к ней провода подходят, маф считает количество воздуха поступающего в двигатель

[@ТурбоВитёк]

В простонародие разходомер????

[@Lev]

Сообщение от ТурбоВитёк

В простонародие разходомер????

да

[@ТурбоВитёк]

как можно его проверить????

[@Lev]

проверить ни как не получится, только ставить с другой машины или сканер цеплять и смотреть его показяния, во время удара не могло проводку от него задеть? у меня прблема была в проводке. Вообще еще нужно очень тщательно просмотреть пайпинг и кулек на предмет утечек воздуха, тут либо воздух где-то выходит, либо маф не правильно считает, по симптомам смесь у тебя сильно богатая.

[@ТурбоВитёк]

У нас в городе нет больше 110 турбо
а с чайзера не подходит,может и что-то задело???!!я х.з.
Сегодня буду разбираться.
Если бы утечка воздуха была бы то мотор бы работал наверное не ровно??!!!!

[@sheff]

По симптомам либо расходомер глючит, либо утечка воздуха и часть посчитанного им воздуха пропадает, следовательно некоректные данные поступают на комп.

[@kerniler]

полюбому система не герметична, из за этого перелив

[@ТурбоВитёк]

Почему не герметична????