[@Mikres]

Температура на улице по термометру 34 градуса, после долгой езды в пробке с вкл. климатом заглушил двигатель. Через пять минут включил зажигание и обнаружил стрелку температуры ОЖ в одном делении от красной зоны. (см. Фото 1)
Завёл, температура через пару минут упала до среднего значения, при дальнейшей езде не подымалась. (см. Фото 2) Но стоит остановиться и температура опять лезет вверх......

Это нормально или какие-то проблемы у меня? Хелп!!!!


P.S. Маленькая предистория: вчера заглушив двигатель с ужасом увидел как машина закипела и начала выбрасывать антифриз через вверх. В результате исследования была обнаружена и заменена рассыпавшаяся крышка радиатора и полностью поменена система ОЖ.

Может что упустил???

Добавлено спустя 1 час 2 минуты 11 секунд:

Народ, блин, ответьте что-нибудь!!!!! ЧТО ДЕЛАТЬ!!!!?????

[@ReNaT]

Был пост.

Короче мой радиаторы. У меня не кипел, но в пробках с климатом где-то раз в пол часа стрелка сдвигалась на пол деления.
Выключал климат, спасало. 5 минут без климата, включаю, через пол часа опять лезла. Сегодня продул и промыл радиаторы и кулер...
Стрелка не двигается.

[@suhov]

Было также.
Ездишь без кондишна - все ок.
Только включаешь - температура пошла на взлет за 5 мин почти до красной зоны. Выключаешь падает.

Слил жидкость, снял радиатор. Смог вымыть с внутренней стороны только грячей водой под давлением (очень маленькие там ячейки забиваются насмерть)радиатор до мытья не проглядывался на свет
4 часа мыл. 3 ванны воды сменил.

Залил в систему дис. воды добавил промывку для систем охлаждения Wynn's за 110р.
Погонял на этом 20 мин. слил, залил еще дис. воды чтобы промыть промывку
Залил антифриз Shell синий 50 на 50. (120р. литр)
Счас все ок стрелка на середине.

Короче сначала промой радиаторы. Потом думай дальше.

[@Юрич]

поставь машину по углом градусов 15-20 носом вверх , открой печку на максимум и погоняй двиг на холостом минут 15, следя за уровнем жижи в радиаторе. могут быть пробки воздушные.

[@LEXX (TOURERV 90)]

suhov ну ты даешь, в ванне мыть радиатор . На любой мойке за 50р. керхером и спецсредством за 10 мин. Почти как новый получается. Mikres мой радиатор и долей ОЖ. Странно, крышку разорвало... хорошо хоть не радиатор, такое говорят частенько бывает, если клапан перепускной не алё.

[@Противник Тойот]

В дополнение к сказанному:
У меня стоит тюненная крышка TOM'S на давление открытия 1,3 (против 0,9 в стоке). переставил с бывшей машины. Требует, конечно, хорошего состояния системы охлаждения. Но зато снижает вероятность закипания ОЖ в напряженных режимах. Сохраняет двигло.

[@suhov]

"suhov ну ты даешь, в ванне мыть радиатор . На любой мойке за 50р. керхером и спецсредством за 10 мин. "

На мойке внутри его тебе тоже помоют?
А шомпонить будут?!
за 50 р. ?
Я его вообще залил изнутри средством от накипи для чайника, вставил туда (в дырку )советский водонагреватель и вскипятил!!!
Налет белый весь ушел.

[@Mikres]

тьфу-тьфу-тьфу, но кажется проблема прошла, уже 5 дней как всё нормально. Делаю вывод, что после замены ОЖ возникла пробка.
Всем спасибо!