[@Banzai]

вкратце:
вылазиет то и дело 42 ошибка что по коробасу что по мотору!.
вылазиють тогда когда начинаешь отжигать на кикдауне (тапак ф пол - получай желтую карточку, еще раз в пол - получай мигающий ОД)....датчег скорости на коробасе рабочий.
по переключениям явно чувствуеццо ,что акпп переключает скорости на оборотах под 5-5.5 но не на 6-7тыках (каталсо с людьми - все говорят тоже самое) - нюанс есть тот, что не работает тахометр (толи сама приборка, толи проводка)))))...
в догонку мотор явно отказывается держать холостые (тапак ф пол с места до 120, на 120 бросаешь газ и метров через 150 едешь с заглушенным мотором )....иными словами - не держит холостой ход при отжигах (в овощном режиме все окейно)
нет еще кнопки пауэра на акпп...
вопрос: может ли так приборка влиять на работу переключения акпп и на общую работу мотора , может ли кнопка повер посодействовать моим траблам?
мотор до установки в мой метеор хренов работал идеально((((( да и сейчас работает ровно, акпп переключает отлично....но вот вымораживает как она это делает
ЗЫ на режиме L акпп при газе в пол - мотор идет с лихвой в отсечку и с совсем другими оборотами, а вот в стоковом режиме на D мотор переключает гораздо раньше 5.5тысяч оборотов.
ЗЗЫ в овощной езде - плавной, без намека на резкие ускорения тандем "мотор+акпп" ведут себя весьма отлично....ни ошибок, ни тебе плавающих оборотов, не глохнет(((((