[@Verossist]

Ребята поделитесь опытом стойки ср спешал стоят ,ставлю задний стабилизатор+ хачу пружины жестче оригинала тк родные уж через чур вальяжные .Машина Веросса 2,0литровая !!!Как подобрать пружины на нее так чтоб не задралсь кверху???!!И можно ли например поставить оригинал от 2,5 V или VR ки ???

[@drendendens]

возьми зад от турбы, а переде от обычной 2,5...
т.к. есть подозрение что от турбы перед будет высоковат...

А вообще, вот именно по вероссе, она сама по себе, на стоковых пружинах смотрится немного уродско-высоковато, и даже на больших дисках, оные не смотрятся больщими...
посему, если дороги позволяет, то ее самое то опустить на пару сантиметров, и то что доктор прописал...
заодно, при занижении и пожесче будет...

[@Verossist]

Согласен про высоковатость и про колеса -воткнул родные 17 шки сморяца как будто так и д бытьне большие савсем и дороги позволяют но вот пока никто не дал внятного алгоритма подбора пружин -так сказать от чего "отталкиваца и какими мерами прыгать"???

[@drendendens]

поставь ТРД, не ошибешся...
да и по цене будет так же...

[@sergko]

Приветствую всех марководов! И апну темку =)

Планирую поменять пружины со стойками вкруг.
Стойки уже прикупил - New SR KYB
А вот с пружинами вопрос возник.

Авто у меня GX110 Beams зад.привод , копл - IR
Номер кузова - GX110-6071236

Подумываю установить пружины от IR-V, производство NHK

Встанут ли пружины и задерется машина или нет?
Вроде у турбовых пружины занижены, но вес двушки легче...вот и думаю
как будет выглядеть машина...Просто хочу придать упругость машине

Заранее спасибо!