[@Pavelracing]

Всем привет.
Суть вопроса такова, есть коробка A340E от 1JZ-GE живая. И есть A341E от 1JZ-GTE c неисправным маслонасосом и бубликом.

По каталогам маслонасосы бьются под одним номером, т.е. взаимозаменяемы. А вот бублики разные.
Хотим бублик и маслонасос с 340-го переставить на 341-й.

Скажите ктонибудь так делал, и вообще можно ли так делать, плюсов скорее всего от этого процесса не будет, а какие будут минусы???

P.S. Коробку собрать нужно для 1JZ-GTE.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
И ещё вопрос, на 341-ом есть датчик, который стоит в корпусе самой коробки, ближе к колоколу, за что отвечает этот датчик, или для какой системы он используется, для EFI, ABS, TRC???

[@NightRider]

Сообщение от Pavelracing

Скажите ктонибудь так делал, и вообще можно ли так делать, плюсов скорее всего от этого процесса не будет, а какие будут минусы???

Знакомый из Иркутска разрезал бублики от турбовой и от обычной Кресты. Утверждает, что всё, кроме наклона лопаток - одинаковое. Кстати - сама коробка внутри что у турбы, что у атмосферника - одинаковые.

[@Pavelracing]

Вопрос всё ещё открыт!

[@NigatiVV]

из опыта: будет ездить, без изменений заметных для тебя. Из логики: у атмосферной гидромуфты заметно меньше объем, охлаждать ее нужно эффективнее, именно там весь нагрев происходит. Что с вашей родной муфтой? Сломали насос когда коробку ставили, и погнули сосок на муфте? Или втулка провернулась и прилипла к соску?

[@Pavelracing]

NigatiVV
Втулку провернуло, "сосок" поцарапало втулкой.

[@brainbee@bmail.ru]

Трансформатор можно у токаря проточить, втулку поменять + новый сальник, дешевле выйдет....
А вообще не так дорого можно и заменить суппорт "бублика" в Москве меняют....

[@Стас]

Сообщение от NightRider

Знакомый из Иркутска разрезал бублики от турбовой и от обычной Кресты. Утверждает, что всё, кроме наклона лопаток - одинаковое. Кстати - сама коробка внутри что у турбы, что у атмосферника - одинаковые.

И коробки от турбои не турбо разные внутри, и бублики тоже разные. Ты положи рядом атмо и турбо бублик, у них даже размер разный. А вот посадочный размер у бубликов атмо и турбо одинаков.

[@brainbee@bmail.ru]

Сообщение от Стас

И коробки от турбои не турбо разные внутри, и бублики тоже разные. Ты положи рядом атмо и турбо бублик, у них даже размер разный. А вот посадочный размер у бубликов атмо и турбо одинаков.

+1 Совершенно согласен, разные пакеты "набором фрикционов" + возможно планетаркой

[@Pavelracing]

В общем что касается моего вопроса, коробка поехала нормально и работает всё отлично.

[@NightRider]

Сообщение от Стас

И коробки от турбои не турбо разные внутри, и бублики тоже разные.

Видимо - у той машины была атмосферная коробка с турбобубликом.... Колокола то одинаковые? да?

[@Kruiz]

Сообщение от Pavelracing

В общем что касается моего вопроса, коробка поехала нормально и работает всё отлично.

В итоге то поставил бублик и насос от атмо АКПП?
Просто я взял коробку от турбо а/м без бублика, у меня есть бублик от атмо АКПП. Вопрос как это все будет работать и какие могут всплыть минусы?

Добавлено спустя 39 секунд:
Да и ставить все это хочу на турбо мотор.)

[@BAZA]

Kruiz

Сообщение от Стас

И коробки от турбои не турбо разные внутри, и бублики тоже разные. Ты положи рядом атмо и турбо бублик, у них даже размер разный. А вот посадочный размер у бубликов атмо и турбо одинаков.

Тут же все предельно понятно написано

[@Kruiz]

Сообщение от BAZA

Kruiz

Тут же все предельно понятно написано

да это понятно что они по размеру разные и в нутри, но по посадочным местам и по креплению к маховику одинаковые. Вот и вопрос как это будет работать?

Добавлено спустя 1 день 5 часов 5 минут 49 секунд:
Ребят ну так что ни кто не ставил бублик от не турбо кпп на турбо мотор с турбо кпп? Или может кто хотя бы так знает теоретически какие могут быть проблемы?

[@BAZA]

Kruiz
Атмо АКПП точно встает с родным бубликом на турбу, но вопрос в управлении электрической частью, у нас один эксперементировал с атмо коробками на турбе, 2 шт. спалил пока до него дошло что нужно покупать турбо коробку.

[@Рустам]

тюненые атмобублики ставят на турики
у них вес меньше

[@Kruiz]

Сообщение от Рустам

тюненые атмобублики ставят на турики
у них вес меньше

Ну у меня два карабаса от атмо с бубликами. Как их можно оттюнить тогда))) И все же если их не тюнить, а поставить в турбо АКПП то она не накроется? (мотор 2JZ-GTE)

[@Рустам]

А хрен его знает
Наверное ничо не случится

[@Kruiz]

В итоге не стал рисковать, нашел бублик от турбо коробки и собрал все как положено.)