[@FourCam]

Наверное уже все знают, что у меня какая-то непонятная вибрация на 100 км/ч и выше.
Колеса привел в норму, резина и диски в порядке. Тормоза почти тоже в норме, чутка бьет руль при торможениях активных.
Но руль бьет при обычной езде от 100 км/ч и выше. Сначала руль, потом весь кузов.

Сегодня поехал на диагностику подвески.
Приговорили верхний правый рычаг спереди, тот который всборе с шаровой.
Типо шаровая разбита.

Вопрос: может ли этот неисправный узел давать такую вибрацию на скорости?
посторонних стуков при проезде неровностей нет.

Авто: jzx110, ir-v

[@vitaliy20]

FourCam
Руль бьет при торможении или всегда?

[@FourCam]

vitaliy20
Виталь, руль бьет именно при езде, на скоростях свыше 100 км/ч...

Причем вспоминаю лето, руль то било, то нет. Проходило само собой... Но тут недавно меня развернуло на 160 км/ч... боком прошел всеми 4-мя колесами, чудом на разбился, видимо эту шаровую и добил...

[@nezzar]

FourCam
у меня такая же фигня, с правой стороны, на малой скороти е слышно и не бьет, а вот при скорости в 90- и выше, бьет руль и звук идет с той же стороны как будто клесо бьет. вот буду менять, посмотрим, оно или нет.

[@BingoBongo080587]

FourCam
А где делал диагностику поделись пожалуйста?

[@FourCam]

вообщем, т.к. проблему решил, могу отписать причины.
вибрация была примерно со 100 км/ч, сначала било руль, потом весь кузов.
Грешил на колеса, но они были в норме, по-крайней мере передние (било то в руль).
Как писал выше, поехал на диагностику, выявили убитый верхний правый рычаг.
Его я заменил на оригинальный новый, шаровая действительно уже прилично болталась.
Вибрация осталась...
Тут появился какой-то скрип при повороте руля слева. Думал пружина, но она стоит неподвижно. Полез смотреть, увидел, что нижняя шаровая прилично люфтит. Срочно была куплена новая, заменена.
А еще до этого я взял одно живое колесо и начал переставлять по одному колесу на авто и выежать на трассу, проверять. В итоге выяснил, что бьют задние колеса... Но почему давали на руль?
Теперь, после замены шаровых мне это понятно. Вибрация по кузову давала и вибрацию спереди, а из-за убитых шаровых были люфты в передней подвеске, которые и переходили на руль.

Сейчас есть небольшая вибрация сзади, четко чувствуется что бьет сзади. Руль при этом ровный.
Резина стертая летняя, так что сейчас перехожу на зимнюю, а следующим летом все будет ровно.


BingoBongo080587
ЕвроАвто на Салова 30.
Но убитую нижнюю шаровую они не увидели, хотя ее увидеть гораздо легче, чем верхнюю. Так что незачот!