[@CurtC]

Сегодня был на Тех. Осмотре, г Новосибирск, подкатили эту балду к фаре и сказали, мол чеши дядя фары новые ищи. Говорят если бы вчера приехал, то тех. осмотр прошел бы, а сегодня куй тебе в выхлопную трубу(мол закон вышел фары менять на европейские), сунулся в РБР-Авто, там говорять китайской куйней не занимаемся, да и китайскому хламу нет никакого доверия, ставлю на машину только Оригинал, кстати машина JZX100 креста, че делать та в этом случае?ставить китайский хлам?

[@Rega]

Линзы ставь.

[@CurtC]

а какие линзы??? Хела? а за колхоз не отправят опять?

[@Rega]

Линзы можно и хелла, и можно сделать не колхоз, но тут вопрос прямых рук и денег.

[@all]

линзы это хорошо, но у нас то все штатное, все с завода...
какого х.я, я спрашиваю
CurtC
они тебе показали где именно это прописано?

[@блэкс]

линзы это же переделка и вмешательство в конструкцию?
че делать то?

[@all]

блэкс
можно сделать так что никто не о чем не догадается
тем более что данных про наши авто, что там за фары должны стоять, нет

[@блэкс]

all
сложно сделать так чтоб никто не догадался у меня например стекло фары рифленое, его для линзы полировать изнутри надо, а это не слабый гемор

[@all]

но люди же делают...
даже выкладывали тут фотоотчет

[@Vadya©]

а купить ТО не проще ?

[@CurtC]

all
Сказали, что вступил новый тех регламент, и по нему японские фары не пройдут, мне предписали менять фары, правдо на что менять так и не сказали,

Добавлено спустя 8 минут 2 секунды:
Vadya©
А смысл покупать если ты ети деньги можеш потратить на свою машину, для прохождения того же ТО. эти несчастные три тысячи тыможеш отдать кокомуто дяде, который конечно избавит тебя от гемороя на год, но машин от этого легче не станет, ну и ты естественно почувствуеш времянное облегчение

[@Forsazh]

Пленку никто не отменял,ненадо фары покупать можно просто заклеить слепящую часть пучка!Здесь где то на форуме есть темы!

[@Vadya©]

на чейзере 100 есть еще одна мулька, хочу так сделать у себя, там если цоколь провернуть , даже не цоколь, а ту хрень отражающую, как колбачка, в которой лампочка, то галка меняется тоесть получается слепить будет правую сторону, у меня до этого на 100-ом так было сделано, светило как надо, а фары мне колхозить нехочится линзами и прочими прибамбасами, они мне больше всего нравятся как задумано на заводе...

ну а свопросом про 3 рубля на талон отдать дядьке, это еще как посмотреть, если даже сделать фары, нетонироваться, пройти то в сервисе, в нашем гаи всеравно чтонибудь да придумают, вообщем найдут до чего доипатся, плюс время, нервы, очередь ! каму как а накопить за год 3 рубля на талон, это помоему проще !

вообщем каждому свое !

[@EU-GEN]

Какие проблемы, если фара двухсекционка, ставишь машину перед стенкой в темноте смотришь галку, естественно она задрана влево, откидываешь фишку с лампы ближний дальний, достаешь ее, у нее три усика для фиксации, плоскогубцами загибаешь их вниз делаешь ровно по кольцу чтобы лампа могла свободно крутиться не цепляясь этими усами в креплении, прикидываешь ее в фару так же, как она бы встала когда усы были и потом прямо внутри поворачиваешь ее на 30 градусов против часовой стрелки, скобой зажимаешь ее даж без усов она никуда не денеться, опа и галка слева легко убежала вправо, именно так как и должно быть ( хотя у себя на фаре я крутил чуть больше примерно 40 градусов, чтобы галку точно выровнять) естественно галка вправо будет не настолько четкая, потому что сам отражатель заточен под свет налево, но тех осмотр проходишь спокойно, но только не говори им что ты лампу крутил )) Скажи в сервис ездил регулировку делал ))

[@all]

EU-GEN
какие на марке, а какие на чазере лампы стоят???
как ты себе представляешь провернуть лампу НВ4???

[@CurtC]

EU-GEN
Да пойми ты, прошли те времяна, когда можно было лампу повярнуть. по новому тех регламенту только менять фару. но дело в том что фар то нету!!!! есть только оригинал!!! и дубли под ориджинал. ВСЕ!Я бы поменял фару, да ее нету, была тут тема заказать у наших отражатель на право дак они тристо тысяч запросили только, что бы закупить оборудование. Тема и заглохла

Добавлено спустя 10 минут 29 секунд:
all
HB4 если мне не изменяет память это противотуманки, до них на ГТО дела нет, те лампы которые у меня проверяли Н4, сказали, что пучек рассеяный, иди лесом. Я ему пытался на следующий день объяснить, что бля фар нету европейских, он мне - фсе вопросы к государству. Дло в том, что теперь говорят, мол засвятил машину теперь доделывай до конца. за бабло мы тебя не примем. Тоесть за то что у меня машина не дрова и я не заплатил им ВЗЯТКУ, теперь эти боятся пропустить эту машыну через тех осмотр.выхода я так понимаю два, и оба не легальные. ставить линзы и в моем случае покупать ГТО на другой станции

[@xetloq]

[code]«1.3.14.2. На транспортном средстве не должны устанавливаться фары ближнего света, предназначенные для дорог с левосторонним движением.» [/code]
А это и "американский" свет и "европейский" вообще-то...Американский свет имеет ровную границу, европейский правую галку. Дурят вас на ТО...

[@all]

CurtC
изменяет...
НВ4-ближний, НВ3-дальний, Н3С-противотуманки на дорест, на послерест-не помню, вроде НВ...