[@MaxTractor]

Перелил масло так получилось... Движка 1G-FE масло выше верхней риски на 4мм. проехал уже 250км пока всё нормуль, ни где ни течёт, но всё равно стремновато как то... Что делать, слить грам 400 - 500 или так оставить?

[@Крестыч]

слей. Есть же уровень заданный производителем. Ему и следуй

[@Vital_D]

MaxTractor Если движок масло нехавает, то конечно слей до уровня.

[@brabus]

MaxTractor
Лучше слей, а то твоя подпись может не оправдаться!

Я не понял - тебе что было в лом залесть под мошину и открутить сливной болт. А если у тебя спустит колесо ты тоже в форуме будеш совета спрашивать: - подкочать или хер с ним.

[Makc]

Зачем болт откручивать ????? Покупаешь капельницу и шприц и через отверстие для щупа откачиваешь для нужного уровня !!!

MaxTractor
Старик не дури, сделай как положено и будет всем хорошё.

А я думаю что на 4мм не чё страшного! Это наверно на 150мл сверху.

[@LEXX (TOURERV 90)]

мне тоже кажется фигня

[@ELMA]

Фигня конечно,только будет через сапун лететь в заслонку.

[@maaxx]

Фигня. Так же переливал пару недель назад, с тех пор проехал около 1500 — все схавало

[@ANDY_Z]

Шприцем откачивать --- геморрой!!! Проверено.

[@Primal]

У меня тоже чуть больше уровня Даже не подумал бы что это плохо не прочитав эту ветку, но езжу уже больше 1500 и полет нормальный! Перелив не большой ~2мм. Это в объёме сколько? Мне кажеться ~100-150мл.
Разве японский двигатель такой высокоточный агрегат, что такой, на мой взгляд, не значительный перелив может повлечь столь дорогостояший ремонт?
Поправьте если не прав.

[@RED]

а у меня обычно после перелива сальники давит

[@MaxTractor]

Заехал на сервис слил 150г масла с помощью профессионального отсоса через щуп на халяву... Уровень нормуль по верхнюю риску... Я спокоен