[@kokc]

Стоит на машинке хрень типа имобилайзера, присутствует брелок, без него машин не заводится (если удалить его дальше 1 м от панели приборов). Хотел отключить эту еб..нь, но сняв низ панели под рулем не нашел там самого блока (если он вообще там есть), под панелью нашел диод, который мигает в непонятной последовательности и кнопку с виду как на сигналках valet. Провода уходят за блок предохранителей под панелью.
Интересует схема подключения может кто сталкивался.
Разрыв идет похоже в схему стартера, т.к. при удалении брелка все приборы работают, ключ поворачиваешь - тишина, но может и еще куда потому что машин два раза глохла просто при езде, напрягает (остановишся ключом тык мык - не заводится, брелком дурацким как шаман покрутишь помашешь заведется - бред!!!).
Потому и охота этот кусок гав... отключить и выкинуть, а потом поставить нормальную сигналку.

[@Серый.]

Смотри куда провода идут в блоке и восстанавливай родную цепь - без вариантов...хз чё там установщики порЭзали

[@kokc]

Вот падла установщик, ну поставил бы этот блок-приемник где нибудь под рулем, нет же бл..ть надо было за блок предохранителей прятать.

[@RacerV]

это нормально, если не прятать смысла нет тогда вообще ставить, любой угонщик за 2 минуты ее заведет,