[@YuraMP]

Итак ситуевина.
Вчера вдруг засвистела турба тонким и противным жжжжжжжжжжжььььььььььь
и пропала тяга при наборе от 2200оборотов, дальше визгогул усиливается и страшно давить тапку.

Чего случилось не знаю, но готовлюсь к чему то страшному.
Если все же навернулась турба, то буду покупать другую, скорее всего рабочую БУ, а эту отправлю в клинику на гибридизацию.

Так вот вопрос, можно ли как то мне будет юзать машну, в режиме хотя бы атмо, при убитой турбе или нет?

[@Dimas]

можно, только за уровнем масло смотри

[@Хорёк]

Я бы не стал ездить, если развалится горячая часть, ее всасет в двигло, и можно попасть на капиталку.
Она обычно разваливается на высоком бусте, но всякое бывает...

[@YuraMP]

А как обычно умирает турба, какие симптомы происходят?
У меня было все хорошо, вчера по дороге домой я как обычно наваливал, обгонял машины и вдруг чего то стало тонко жужжать и пропала тяга. Потихому доехал до дома.
Может вот так быстро все произойти?

Неделю назад было поставлено впуск, выпуск, нулевик, кулек и шайбы под актуатор.
Машина конечно поперла лучше чем было до, но все сопровождалось пшиками и более заметными "всхлипами" турбины при сбросе газа и при наборе появился звук как у самолета.
Я думал, что все эти звуки стали из-за того, что появился нулевик и стало просто слышнее, теперь же спустя всего неделю после установки и кончине турбы задумался, а мог ли механик чего неправильно поставить? Шланчики там какие перепутать? У меня датчик буста не подключен и следить за давлением я не мог. Может буст какой неибический был? хотя стоковый комп не отрубал ничего.

Я скинул сегодня воздуховод входной и трубку на кулер, по стенкам есть налет масла.
Чего сейчас делать? Турбу снять? смотреть во внутрь? заказывать новую?

[@Константи_н]

Сообщение от YuraMP

А как обычно умирает турба, какие симптомы происходят?

как как....
в миг ты станеш атмо..., если ст15 в цилиндры не засосет считай везунчик

[@AZhaK]

поставь болт заместо крыльчатки

[@vitaliy20]

если крыльчатка отвалится то ее может засосать обратно в двигло и особо большого буста и не надо. Если что то разлетится в катридже, то это улетает в маслослив и начинает путешествовать по маслоканалам движка. Произойти это может на совсем не высоких оборотах. И в том и в другом случае результат может быть очень плачевный. Хотя как повезет. Тебе нужна это лотерея?

[@Dimas]

ездил целую неделю на сломанных турбах(тьфу три раза)повезло, но при этом я больше 2500об не давил

[@YuraMP]

Сообщение от vitaliy20

если крыльчатка отвалится то ее может засосать обратно в двигло и особо большого буста и не надо. Если что то разлетится в катридже, то это улетает в маслослив и начинает путешествовать по маслоканалам движка. Произойти это может на совсем не высоких оборотах. И в том и в другом случае результат может быть очень плачевный. Хотя как повезет. Тебе нужна это лотерея?

т.е. совсем не ездить или как то нутро турбины вытащичть, что бы просто атмо было?
Про болт какой-то писали, это серьезно?

Может вопрос и отевт элементарные, но объясните плз доступно, чесно не знаю...
Что надо сделать, в случае кончины турбины, что бы машина продолжала ехать и без ущерба дождаться прихода гибрида или турбы на замену?

[@MARK54]

Поставить машину если нет возможности поменять турбину
Или купить себе атмо и не сношать мозг.

[@unknown]

думаю все ок будет не сцы прорвемся! сказали кусочки керамики

[@Oppozit650]

Ездить уж точно не стоит лучше сними турбину и в ремонт т.к. б/у плохой вариант

[@Хорёк]

Виталя вроде доступно все расписал.
хочешь ездить, то рискуй, капиталка где то рядом.
лучше потратить 10-20 тыс на турбу, чем 70 на мотор

[@unknown]

если турба со временем устала и не дула бы то можно было бы ездить. а если пиндец турбе то лучше не ездить

[@YuraMP]

продайте кто-нить рабочую турбинуууууу

[@Smitt]

может слив закоксился и турба голодает ?

[@YuraMP]

А как правильно ставить турбину после снятия?
А то может мастеровой не знал и я и сами запороли?

Турбу просто поставили на место, все собрали, прогрели машину и я поехал.
Причем наваливая всю дорогу и улыбаясь от прихода

Уже сейчас читаю, что надо куда то масло внутрь лить, чего то дольше на холостых греть.
Так что надо делать с машиной и турбиной, когда ставится турба назад?

[@MARK54]

Сообщение от YuraMP

продайте кто-нить рабочую турбинуууууу

На следующей неделе свою снимать буду и продавать.

[@unknown]

смазать надо было и новые прокладки