[@kashir]

Тема такая: ездил я около 5ти лет на марке и ни о чем не задумывался. двигатель 1G-FE (овосч) все было ништяк,масло менял каждые 5 тыс. но вот что то последние пол года начал он у меня его кушать.... причем кушать стал после того как пройдет 2,5 тысчи. ну стиль езды у меня резко рвать когти со светофора,и на трассе прижигать. решил проверить компрессию, проверил и ахерел... 4 цилиндра 12 -13 держут,а два цилиндра 6. покурил форум,прочитал про чудо жидкость Лавр, сделали раскоксовочку, поменяли масло. потом через 5 тыс. пять сделали раскоксовочку поменяли масло,проверили компрессию, и все 6 горшков держут 11,5. вот по поводу поедания масла решил поменять маслосъемные колпачки. думаю о том,стоит ли менять кольца? компрессия вроде норм держит,тяга у машины не уменьшилась.... кто что посоветует??

[@Capone]

менять кольца и колпачки на клапанах.А раз такая потеха,то и ремкомплект прокладок тебе нужен будет.Форсы обслужишь....и тд.

[@Роман2010]

Серег, а дорого это обойдется, если не самому? а то у меня тоже чет жрать начал? или для начала раскоксовку нужно сделать?

[@Саня_mt]

kashir
Полезешь в движкку там много че всплывет поверь, и она тебе обойдется не в 15 тыс.р. а в 25-35 при хорошем раскладе!!!

[@longmk]

FORD_zx
+1
если уж лезть туда, то делать всё что можно..

[@kashir]

может тогда проще притащить себе 1JZ-GE?))

[@longmk]

kashir
проще машину поменять... тыщу раз обсуждалось уже...

[@Саня_mt]

Смотря в каком состоянии машина

[@homer]

Привет всем! Тоже,цуко,жрать начал. ЛАВР помог на 1ю тыщу, обрадовался, потом опять начался жор. Короче заказал пока ремкомплект, а кольца уже по факту вскрытия. решил сам делать. Нет доверия.

[@Capone]

Ну думаю за 30-40,можно откапиталиться совсем)))а контракт,не панацея.Те же деньги,но кот в мешке,на фоне откапиталенного.Роман2010
дорого,понятие растяжимое и зависит от достатка.Если к машине прирос,то вложись. по деньгам за работу,будет как капитальный.з\ч на 10ку....но вот когда повсплывают косяки....решишь перебрать))
либо ставь на продажу,либо делай.

[@kashir]

значит будем делать)) потом ставить на продажу и брать чайзера 100 турбу) какраз может созрею))

[@Саня_mt]

kashir
Лечше тогда, сразу продай и возьми чай 100!!!

[@Capone]

ну да,тогда отпадает смысл вкладываться,ведь авто становится в статус продажной!!! это уже проблемы покупателя.Если с совестью хорошие отношения,то можешь скрыть факт ужора.

[@RusCat]

Если планируешь продавать - капиталить не надо, никто не оценит, наоборот, узнав о вмешательстве в двигатель покупатель может испугаться.