[@visual]

Помогите опеределить состояние турбин. 2JZ-GTE

[@pavel_gtt]

Крыльчатка не загнута это хорошо а люфт большой.на первый взлят турбы жывые,гравное чтоб с зади горячии крыльчатки на месте были

[@visual]

думаешь люфт большой???

[@=SST=]

он спашивает большой ли люфт.потыркай крыльчатку туда сюда....посмотри сильно ли ходит....покрути...как крутятся как быстро останавливаются...

[@Vmotodor]

Ну что то уж больно ЧЕРНЕНЬКАЯ она. Разбирай и дергай!

[@MikhailV]

Vmotodor
Чёрненькая из за масла.....

[@visual]

дрегать эту турбину не получится. она находится в др. городе.

вот еще предложили от 147 аристы. на правой турбине, где чистая крыльчатка, там меняли вал говорят, хз как поменяли, криво чи нет. хз

[@MikhailV]

visual
Сколько ты давил на машине до разбора? Масло много гнала?

[@MikhailV]

visual
Сколько ты давил на машине до разбора? Масло много гнала?

[@MikhailV]

visual
Сколько ты давил на машине до разбора? Масло много гнала?

[@visual]

У меня буста не было! оченььььььььь редко бывало 1.2 или 1.1
Стабильно выдувало на ТОМСе 0.9 - 1.0

я поставил новый фронт.куллер неделю назад. После поездки недельной, открутил патрубок, в самом куллере целая лужа масла со стороны турбин. + в патрубках впуска куча луж.

[@MikhailV]

visual
Тогда меняй или ремонтируй.

[@TV]

visual
может сразу на сингл перейти =)

[@visual]

Сингл -мечта. (кашелек пуст), а туда денеХХ надо кучу.

[@TV]

visual
в 1000$ можно уложицца если с ебэя тащить. Кетай конечно, но люди ездят и норм =)

[@enr34]

ага 1000, а форсы, а комп, а настройка, а насос?

[@TV]

Сообщение от enr34

ага 1000, а форсы, а комп, а настройка, а насос?

все это можно докупить в дальнейшем, а пока поездить на сток компе, тем более у автора бустап комп, ничего не случится.

[@visual]

У меня его уже ТЮ-ТЮ. продал. за зиму хочу нокопить на ф-кон голд.

вот еще турбинки, что скажите????