[@444]

У меня марк 90 стоит 1.5jz турба ГТ30.. выхлоп, фронт, буст, сафка, форсы от 2jz.
купил аристу 2jz-gte по дешёвки
Хочу с неё поставить на свой марк полноценый 2JZ + короб. Но если ставить с коробкой то придётся менять косу, но если оставить свою коробку то тогда мозги останутся 2.5.
что делать с задней частью коробки они разные возможно ли их переставить чтоб не менять кордан.
Как лучше поступить?
в поиске искал не чего путевого не нашол
и еще вопрос как срастить косу 2JZ с салонной проводкой?
Заранее спасибо.

Добавлено спустя 2 дня 2 часа 6 минут 16 секунд:
Что не кто не чего не знает?

[@Smitt]

2жз что не ввти ?

[@heromant82]

а чито на аристе плохо катаетсо)

[@444]

heromant82
если бы мне было за 50 лет то катался бы на аристе, а так сильно укачивает.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
smitt
без ввити.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
забыл сказать что коробка на аристе с американской супры

Добавлено спустя 4 дня 1 час 2 минуты 22 секунды:
жду ответа.

[@Джохн]

смыл менять 1,5 жз неввти на 2жз не ввти? В чем планируемый выигрыш? В мифической улучшенной продувке головы 2жз? Если так - то уж лучше голову 1жз попилить...

[@MikhailV]

Автор ты ничего не выиграешь......
Джохн
+1. Проще портинг тогда на первой бошке сделать, чем так заморачиватся.

[@444]

Проще портинг тогда на первой бошке сделать, чем так заморачиватся.

Чем делать портинг по мне проще мотор целиком перекинуть.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
самое главное короб от американской 80 супры лучше или нет?

[@anter]

444
6 мт?

[@986898]

в твоем случае, должен стоять настравамый мозг, поэтому можно оставить 2.5 проводку, всеравно настраивать придеться

[@Матрос Железняк]

на гт30 никакого прихода не будет, стоял бы гтх42, тогда другое дело

Лучше поставь мозк настраиваемый, толку больше будет

[@MikhailV]

444
Ты собрался гетраг ставить? Если так, то сразу тебе надо и редуктор ставить от супры.... В общем камасутра с железом тебе обеспечена если будешь ставить.

[@Джохн]

Матрос Железняк
плюсану.
Тридцатка на трехлитровом блоке - это извращение и насилие над турбиной. Минимум 35-ка с а/р 1,06 и то это маловато, с упором на город будет.

[@444]

Машина в основном для города больше 1.2 дуть не планирую пока
турба примерно такая GT30-1-turbo-charger-T-A-R-63-C-AR-70

[@Джохн]

444
Очень маленькая турбина. Мощности на трехлитровом блоке не будет из-за дикого подпора на горячей крыльчатке. Скорее всего, ехать будет хуже чем бустап 1жз/2жз.

[@444]

Джохн
В принципе сейчас едит намного лучше чем было в стоке.
Обехал сарая (1jz моно турба что за турба не знаю видел мельком но больше моей намного, давка 1.5) кузова на 3-4 при моей давки 1.0 в пиках 1.1.
Обехал бмв М5 39кузов 6 ступка гетраг, примерно кузова на 1.5

Добавлено спустя 53 минуты 56 секунд:
Turbine Housing AR: A/R.63

Comp. Housing AR: A/R.70

Turbine Wheel: *56-65.25mm *66.6-82mm

Bearing Housing: TB34 M8*2 Oil:M14 M10*1.5*2

Oil and Water cooled: oil cooled

Thrust Bearing:270/360 degree(Its up to you)

flang: T3 flange 79mm

Wastegate: Internal wastegate

[@Джохн]

444
м5 такая едет 13,5 если живая и на хорошей резине. Думаю, как раз твое время. Замерься по отсечке и всё увидишь. Без обид

[@444]

но я и не говорю что супер тачан получился просто приважу факты как есть что продвижение есть и едит лучше чем сток в разы и результат от этой турбы имется
помоему нормальная городская машина но охото большего

исправлю сегодня посмотрел турбу там Turbine Housing AR: A/R.86а не 63
Comp. Housing AR: A/R.70

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:

м5 такая едет 13,5 если живая и на хорошей резине.

а сколько стоковый 1jz или 2jz должен ехать если живой?

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:
anter
MikhailV
нет автомат.

[@Джохн]

444
бустап жзх90 едет от 12,8 до 13,8 в зависимости от живости и зацепа.

[@МихаНик]

хз, 1.5 жз, гт30 - хороший сетап для города. я б ничего не менял.
Джохн
продувка у головы 2жз-гте ввт-и намного лучше 1жз-гте. не раз слышао от настройщиков

[@444]

продувка у головы 2жз-гте ввт-и намного лучше 1жз-гте. не раз слышао от настройщиков

у меня 2jz без ввт-и