[@Ant88on]

По тем, или иным причинам, а может от того, что просто нечего делать , задумался я о переходе на другое масло, до данного момента лил тойотовский SМ 5-30, но сейчас этого масла на прилавках больше, чем кастрола и всякого мобила,(ничего личного к мобилу ) да и помню брал года 1.5 назад, так там пластиковый носик был сделан как-то ...уверенно, может даже монолитно (ой, какие слова-то), а теперь он даже отваливается иногда, в общем что-то мне кажется, что палить его стали, повторюся КАЖЕТСЯ.
Так вот, Один знакомый, сам он работает с машинами (спец широкого профиля от подшипника до капиталки) посоветовал масло Statoil. Аргументировал совет тем, что проехав на своем шаране (это Вольксваген, если что) 300.000км (если я не путаю, то пробег сейчас у него около 400-500тыс. , брал его Н*ое количество лет назад с пробегом в 150.000, и одно время таскал на нем ОЧЕНЬ часто ездил в финку), короче проехав дастаточно долго решил он что-то поменять в движке, так для профилактики, что именно врать не буду, и офигел от ОТЛИЧНЕЙШЕГО состояния поршней цилиндров и т.д. Информации, как и продавцов, по сему маслу достаточно МАЛО, на форуме в поиске на запрос "STATOIL" вывалились всего пара сообщений "ЗА" это масло. "Против" - ничего.

В итоге хотелось бы узнать, кто что думает по-поводу масла этого производителя??? может кто поделиться опытом и т.д.

[@LAVR]

ГАмно масло ( из личного опыта на калдине с 1.8 двиг 7А-FE). За 2,5 тысячи сожрало 0,5 литра.Хотя до этого MObiL 10W-40 угарал 0,5 литра на 7 тысяч пробегу.

[@Jimmy.BV]

И что? эТо показатель галимости масла?
Т.е. если у тебя двиг неисправен и кидает масло, то масло которые больше выливается - галимое?

[@evgen777]

Ернуда какая то... Без обид.