[@dushamv]

Вообщем перегрел двигатель,прогорела прокладка под гбц. Ну и решил я значит ее поменять,в магазинах я в своем городе конечно ее не нашел,только дубликат кто под заказ. Пришлось ехать в новокузнецк там взял оригинал от 1G-FE,померил подходит. Так вот когда снял голову увидел цифры на поршнях и на блоке между каналами охлаждения. На всех поршнях 2 набито а на шестом цифра 3. Вот и созрел вопрос,не мог ли меняться шестой поршень и не продует ли прокладку? Ведь на сколько знаю степень сжатия на f? вроде больше чем на GE если не ошибаюсь. Благодарю за ранее!

[@Ф л и н т]

Ну даже если его и меняли, то врядли степень сжатия бы изменилась настолько, что прокладку выдует.

[@lexaolenev]

ставь и все,не парься.

[@dushamv]

А не застучит ли двигатель из за разницы веса поршней?

Добавлено спустя 1 час 9 минут 4 секунды:
Про то что поршень даже если меняный это понятно что степень сжатия не изменится. Про прокладку я спросил потому что продавец с пеной у рта доказывал что на моей движке должна стоять прокладка из металла,утверждал что эту паранитовую продует. А про поршень интересно просто для себя,меняный он или нет. Ну и понтуюсь как бы двиг вообще не застучал,авто пенсионер как никак. У такого хозяина побывал до меня что замучился восстанавливать уже. Покупал его как металл за 10 кило рублей.