[@pj23]

поставил контрактный мотор 1jz-gte в свой чайзер! так как предыдущий стуканул!
все посаеденил, завел косу, заводить , а он молчит! стартер не крутит!
думали стартер, сняли- работает! нет питания на фишку котораявставляется в стартер!
примотали напрямую уту фишку на плюс аккамулятора!- зажигание включаем, стартер крутит, но заводиться не заводится! свечи проверил, сухие, бензин не поступает! снял форсунки, проверил- рабочие, в рейку бензин потупает, но форсунки не открываются!
В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА???????????????????????

[@AntoXXXa]

Горит чек?

[@pj23]

так машина не заводится! или он когда зажигание включено дожен погаснуть?

[@Dimon19]

pj23
Однозначно проверяйте подключения по косе и предохранители/реле.

[@George]

Новый мотор от 90 кузова или нет?

[@pj23]

мотор от 90 кузова!
был с завода коробчатый, косу полностью снял-поставил свою от автомата!

[@George]

Ну по описанию очевидно что мозг не включает бензонасос, перемкни соответствующий контакт скрепкой в диагностической колодке.

С 90 кузовом дела не имел, но по опыту, если в 100 послерестайл (овощ) не приходит сигнал о включении стартера, он не включает насос, а дорестайл овощу на сигнал стартера пофиг, он может посмотреть на датчик коленвала и судя по нему решить что мотор прокручивается и таки врубить подачу топлива.

А соответственно мозг остался старый автоматный? И коса тоже, если правильно понял, то есть по факту нового в твоей машине только сам мотор, а коса, автомат и мозги старые?

[@pj23]

да именно так!

[@George]

Тогда соглашусь с Dimon19. В первую очередь смотреть цепь стартера.