Ну вот и я попал на замену похоже.

@maranello · 01.02.2011, 04:39

Сам ни знаю, что не так было, вроде и не чего не предвещало неприятностей но как то одним морозным утром мой марк (JZX105, 1JZ-GE VVT-I) стоящий под окном не захотел заводится с брелка, ну ладно бывает, вышел покрутил секунд 5, подождал опять покрутил, стартер трещит, думаю ну что за хрень то такая, еще раз покрутил, вообще не крутит, потащил на сто снимите говорю стартер, люди добрые, не работает он у меня, стартер сняли, пятаки поменяли, поставили, стали заводить, секунду две крутить а потом металлический стук, короче третье пятое десятое, вытащили свечи, на третьем цилиндре поршень упал. Приговор оторвало шатун, как оторвало, мне не честно говоря непонятно, масло в норме, стука не было, зажигать не зажигал, хрен его знает чудеса какие то. Вот сейчас сижу и свожу дебет с кредитом. Скорее всего буду менять на контрактный. Хотя, хрен его знает может все-таки чудеса на свете бывают.) Дефектовку толком не производили есчё, да и есть ли смысл.

@добрый преподаватель · 01.02.2011, 06:42

maranello может просто шатун поменять и всё, если он масло не ел, работал хорошо

@Илья V · 01.02.2011, 13:50

чето-то гон какой-то, если бы он на оборотах через блок вылез то ладно, а тут

компрессию мерили?

@Niss@noff · 01.02.2011, 15:13

Хы блин ,какие такие на оборотах ? Во время холодного запуска высунуть кулак дружбы для жизета Вивитиай - это в порядке вещей,если хозяин авто редко читает форум турер ви .Сначала автозапуск туда бенза налил ,потом хозяин помог да краёв наполнить чарку цилиндроф ,ну а стартер мощный на наших двигах,и шкив коленвала свернуть может и шатун поломать.Скорее всего 3 цилиндр задрало ,скиньте бошку и продеффектуйте,если всё ровно и на провернуло и не раздавило вкладыш ,можно обойтись заменой шатуна.Если всё хуже- контракт,у вас в сибе их валом .в пределах 20хи можно найти.В хоккайдо точно есть.

@dimon.ru · 02.02.2011, 12:20

Что тут думать, если конкретно поршень не ходит, снимать голову, двигатель и смотреть что там. Можно отделаться заменой шатуна с вкладышиами до кучи кольца заменить. Будет лучше чем конракт и по деньгам меньше будет.

@maranello · 05.02.2011, 15:14

Седня оттащу ее пусть смотрят, парни на том СТО где стартер снимали не глядя сказали что ремонт у нас выйдет тебе так же как и замена на конртакт, а замена на контракт если брать с заднеприводного и перекидывать чуть чуть, то 25 + 10 работа, 4 вд 30 + 8 работа.

в том то и дело что ни хрена не понятно, как там шатун оторвало, если бы его оторвало то наверно вообщеб тогда не крутило, а так то крутит до какого то стука, и п....ц, если опть стартером покрутить опять крутит и опять до какого то стука, короче чё гадать утащу скажут

Добавлено спустя 2 дня 12 часов 58 минут 48 секунд:
Шатун оторван снизу, поршню тоже пи..ц, масло чуть ли не наполовину с бензом, дросельная вся в антифризе, коленвал целый, заменить поршень с шатуном 10 рубл. + шатун и поршень, по нормальному полностью все переберет это 20+ 15 на запчасти, контракт 30+10 замена, пошёл за пивом надо думать.

@Илья V · 05.02.2011, 15:42

maranello фото есть?

@maranello · 05.02.2011, 16:08

Нет фото нет, но поршень юбка раздолбана.

@Raptor · 05.02.2011, 19:53

а оторвало наверное его из за точто масло схватилось на морозе примез ..сильно холодно было?

@maranello · 05.02.2011, 20:02

ЧЕго там схватилось то, типа гидроудар был

@Raptor · 05.02.2011, 20:05

ну мож и гидро удар был ...есть случае даже когда это происходило из за бензина..

@wizard · 06.02.2011, 00:26

а как они узнали что вал целый? они его снимали? проверяли на микро трещены, на биение? на элипс? то что с виду он целый это не значит что он целый

@Лопаткин Александр · 06.02.2011, 01:15

Цитата:

Сообщение от maranello

Сам ни знаю, что не так было, вроде и не чего не предвещало неприятностей но как то одним морозным утром мой марк (JZX105, 1JZ-GE VVT-I) стоящий под окном не захотел заводится с брелка, ну ладно бывает, вышел покрутил секунд 5, подождал опять покрутил, стартер трещит, думаю ну что за хрень то такая, еще раз покрутил, вообще не крутит, потащил на сто снимите говорю стартер, люди добрые, не работает он у меня, стартер сняли, пятаки поменяли, поставили, стали заводить, секунду две крутить а потом металлический стук, короче третье пятое десятое, вытащили свечи, на третьем цилиндре поршень упал. Приговор оторвало шатун, как оторвало, мне не честно говоря непонятно, масло в норме, стука не было, зажигать не зажигал, хрен его знает чудеса какие то. Вот сейчас сижу и свожу дебет с кредитом. Скорее всего буду менять на контрактный. Хотя, хрен его знает может все-таки чудеса на свете бывают.) Дефектовку толком не производили есчё, да и есть ли смысл.

Замена двигателя дешевле и надёжней!
Свои остатки компенсируют часть затрат, поверь моему опыту!
Зорро!

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

Цитата:

Сообщение от maranello

Сам ни знаю, что не так было, вроде и не чего не предвещало неприятностей но как то одним морозным утром мой марк (JZX105, 1JZ-GE VVT-I) стоящий под окном не захотел заводится с брелка, ну ладно бывает, вышел покрутил секунд 5, подождал опять покрутил, стартер трещит, думаю ну что за хрень то такая, еще раз покрутил, вообще не крутит, потащил на сто снимите говорю стартер, люди добрые, не работает он у меня, стартер сняли, пятаки поменяли, поставили, стали заводить, секунду две крутить а потом металлический стук, короче третье пятое десятое, вытащили свечи, на третьем цилиндре поршень упал. Приговор оторвало шатун, как оторвало, мне не честно говоря непонятно, масло в норме, стука не было, зажигать не зажигал, хрен его знает чудеса какие то. Вот сейчас сижу и свожу дебет с кредитом. Скорее всего буду менять на контрактный. Хотя, хрен его знает может все-таки чудеса на свете бывают.) Дефектовку толком не производили есчё, да и есть ли смысл.

У меня с Кресты 105 низ остался без КВ, могу предложить!

@maranello · 09.02.2011, 14:19

Вобще не понимаю чё за хрень, когда отдавал машину сказали что сами притащут двигатель, я у них спросил сказали что от заднеприводного и переделают, щас звонят говорят что нет не будем переделывать,

с чужих слов viewtopic.php?f=8&t=59121&start=0

я им говорю что можно переделать болгаркой там хрень одну надо отрезать и есче кое что, говорят нет не хрена не будем, хотя с самого начала сами предлагали.

@oiles · 09.02.2011, 14:34

да после гидроудара ремонтировать сложно и дорого, проще поставить контрактник и дальше в путь

@Лопаткин Александр · 10.02.2011, 11:01

Ставь другой двигатель.

@maranello · 12.02.2011, 06:46

Цитата:

Сообщение от Лопаткин Александр

Ставь другой двигатель.

Поставили, диагностику сделали, впоряде, а старый двигатель и не получилось бы сделать, блок все таки лопнул, сразу не увидили, когда движку сняли и пытались поддон примерить на заднеприводной двигатель. Ладно надо щас старый раскидать, что пригодится, что продать, а что на цвет мет здать

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проклятие А-341: теперь похоже все	Mopar Pete	Автоматическая и механическая коробки передач	47	17.08.2013 20:22
Попал на капиталку/замену двигателя?	part	Двигатель	7	13.07.2011 13:17
На УТТ не похоже, но всё же...	Сантилло Мудрый	Двигатель	67	18.01.2010 05:54
Похоже на оригинал...	Хирург	Подвеска, рулевое управление и тормозная система	5	16.05.2007 13:04