[@abubaka]

Доброго времени суток!
После замены заднего ступичного подшипника Марк 2 JZX100 на приборке загорелась лампа ABS и соответственно система перестала работать. Снятие клеммы не помогло, разъем ABS во время замены ступичного не отключался.
Поиск не помог, заранее спасибо!

[@Николай...]

Самодиагностику зделай.

[@12di12]

95 процентов что сломали датчик или оборвали провод. сними разьем датчика и померий сопротивление датчика. должно быть около 1.6 ома. если ноль ищи обрыв провода или замена датчика

[@Алeксeй1223]

полный привод или задний ? Была ситуация :пришел конструктор и горела абс , после диагностики показало датчик переднего правого колеса , начали искать датчик ниже 12 тысяч не нашли , заказали ступицу б.у. в сборе за 3тыщи, поменяли , все равно горит , диагностика так и показывает правый датчик , и клемы скидывали и какой то мастер с компьютером не смог обнулить, в книжке прочитал: надо разогнаться до 60км.ч (кажется)и остановится не нажимая тормоз , ну я сел и поехал , разогнался и давай ручником тормозить , когда стрелка спидометра легла на ноль абс потухла

[@ven0]

датчик лучше ставить от волги (датчик положения коленвала) лучше тем что дешевле. скорее всего оборван провод датчика , замена может не понадобиться

[@drendendens]

на разборе датчик стоит 1000р..

[@Unnamed]

Сообщение от ven0

датчик лучше ставить от волги (датчик положения коленвала) лучше тем что дешевле. скорее всего оборван провод датчика , замена может не понадобиться

а на 90ый кузов этот датчик подойдет?
и какой именно он(от волги) ??

[@Dizwi]

Сегодня забрал машину с сервиса!!! Меняли Сайлентблоки нижних рычагов спереди и плавающие сзади. В итоге сел в машину горит датчик АБС. Ну я к мастерам с претензиями, они загнали на подъемник проверили на глаз подключены ли датчики, оказывается подключены. Ну АБС так и горит. Что делать теперь не знаю!

[@drendendens]

на глаз хрен что проверишь.
это не сайлентблок.
если оборвали датчик, то сам кабель с виду нормальный, а жилу повредили....
чтоб не гадать, делац диагностику через ОДБ, и она покажет какой именно датчик оборван.

[@s@nek]

попробуй потушить ошибку АВS сам,в книге написано,снятие клеммы не поможет,возможно отключали датчики ,а комп ошибку запомнил,если не поможет, то либо датчик,либо обрыв по цепи.

[@Поляк]

расскажу как у меня было
купил авто, лампа абс периодически то загоралась, то тухла. причем без всякой систематики. сделал самодиагностику - показала на датчики обоих передних колес.
полез мерять сопротивление на фишках в арках. итог - передний правый - 1.6 ом, передний левый - бесконечно большое.
вскрыл провод левого датчика - жилы выглядели подгоревшими. заменил на родной б/у. делаю диагностику снова - ругается на передний правый датчик. полез в арку разцепил и заново зацепил фишку - все. лампа абс потухла и больше ошибок не вылезало. так что Омметр в помошь, и проверить - хорошо ли фишки зацеплены.
ссори за многа букав