[@RBW]

Доброго всем времени суток!
Уважаемые форумчане, столкнулся со следующей проблемой:разбиты в хлам сайлентблоки задних аммортизаторов, залез в каталог посмотрел-не проблема продаются отдельно, стоят не дорого, но почитав форум быстро разочаровался... Аммортизаторы у меня стоят KYB, а в них сайлентблоки другого размера.Может кто сталкивался с такой проблемой? как быть?

[@xya3]

RBW
На оригинал я менял - полеуретан ставил... а на каябы - было дело, искали меряли и ничего не нашли...

[@RBW]

Может у кого есть аммортизаторы KYB пришедшие в негодность, чтоб снять сайлент и померить его, тогда бы ООО "ПОЛИУРЕТАН" изготовили сайлент!
Неужели придется новые аморики покупать???!!!!Не хотелось бы из сайлентблоков.
Сами аморики в очень хорошем состоянии.

[@Sprinter82]

если родные стойки остались, отрежь от них ухо крепления, привари к каябовским стойкам и запресуй родной сайлент.

[@RBW]

Сообщение от Sprinter82

если родные стойки остались, отрежь от них ухо крепления, привари к каябовским стойкам и запресуй родной сайлент.

К сожалению родных стоек не осталось, менял предыдущий хозяин.Спасибо за совет!

[@al-al]

Столкнулся с той же проблемой,за 2 года сайленты устали, нашел в газелевском магазине ,но у них по ширине внутрянняя втулка короче я просто шайбы медные по обе стороны от сайлента поставил по 3 шт. а так тоже пытался из импортного подобрать чтоб 1в1 не нашел.

[@xya3]

Медные и т.п. лучше не ставить - там момент затяжки конкретный, медь мягкая от вибрации прибъётся и раскрутится надо из нормального железа ставить и желательно по одной но толстой

[@RBW]

al-al Глупай вопрос сейчас задам)) но все же, старых у тебя не осталось??