[@gtclubber]

здрасити! подагнали мне мех.буст контроллёр
подскажите ктонить как и куда его воткнуть правильно на марке 100

[@288]

В разрез шланга от соска с турбины к актуатору(круглый клапан, прикрученный к турбине)

[@easttuning]

кто ставил? Как успехи?

[@288]

Потрать 1 раз 10-15 тыс рублей и купи нормальный буст. Всё равно к этому придёшь.
Если много дуть не собираешся, то на яхе проще купить актуатор ХКС на 0,9 на жзх100 за 3т.р.

[@trr]

или вообще ничего не покупай - подложи шайбы под актуатор... мех буст штука настолько же полезная как пейджер - вроде и работает - только нах ником не нужна!!!

[@easttuning]

про шайбы можно по подробнее куда и сколько? какой эффект?

[@trr]

http://tourerv.ru/forum/viewtopic.ph...0%BC&start=140 вот тут смотри. две шайбы под крепления актуатора.
у меня каждая шайба была по 4мм. буст с 0,7 поднял до 0,83. дальше - больше, но я думаю больше 8-10 мм шайбы нереально поставить - актуатор поведет нах

[@ИльяKLIM]

Сообщение от easttuning

кто ставил? Как успехи?

Успехи никакие - откат с 0,9 до 0,6 на сток трассе и сток кульке.

[@288]

На сток турбе ст15 с хорошим бустконтроллером тоже откатит.
С мех. бустом ещё хуже будет.
Смысл в том, что в среднем поедет лучше, а епани с передувом избежишь.

[@easttuning]

всем спасибо буду пробовать шайбы! ))

[@Lexus]

У меня всего до 1 кг скатывается к 7000об, до 5-ти где-то 1,2 держит.... Буст Blitz Dual SBS SpecR
По теме - мех. буст - гауно. геморно настраивать. Да и опасно.

[@Elite]

ДА и ваще интигламур=) а так если внешний я за айдиколор

[@easttuning]

поставил шайбы по 5мм буст поднялся с 0.6 до 0.85. доволен! ))) теперь буду заваревать диф.

[@mim]

может быть он и зло
но при правильном подходе можно сделать самому . цена вопроса 300 рублей . всё прекрасно работает .
использовалась хрень (не знаю как правильно называется ) применяется в окрасочных работах . стравливает лишний воздух . цена 150р и к нему штуцерочки по 70 р чтоли 2 штуки . чтоб шланчики наделись .
настраивать канечно неудобно . но руку набить можно . и уже знаешь на скока надо довернуть чтоб получилось нужное давление .
ну как то так .

[@288]

Сообщение от mim

настраивать канечно неудобно

В салон шланги протянуть и круть. Прям во время движения буст поднять можно - скрамбл еба! ).

[@trr]

Сообщение от easttuning

поставил шайбы по 5мм буст поднялся с 0.6 до 0.85. доволен! ))) теперь буду заваревать диф.

понеслася!!! на очереди коробас?

[@Faraon.xXx]

А если шайбыга 90 кузов то как?

[@MARK 2 V]

вот у меня тоже вопрос по механическому бусту!!! машина в подписи



в помплекте мех буста идёт сам соленоид и тройник металический со стрелочкой!!0есть у когонить схема куда задействовать этот тройник?? шас подключил без этого тройника!! всё работает но давление настроил на 0.9 !!!! поднял на 0.2 я так панимаю что без этого тройника не получиться понизить давление меньше штатного??

[@udutyi]

Сообщение от Lexus

По теме - мех. буст - гауно. геморно настраивать. Да и опасно.

мне мех буст встал в 40 тыров....
Итоги:

http://vk.com/video58773959_162622806?section=all

[@Miastro]

на гт-т калде 3с-гте , мех буст встал в 60 000 рублей шатун сломало пополам и он выпал на землю в блоке дырка с кулак


з.ы. сделайте фотку как совать шайбы под актуатор на 90стике ?! там 1 актуатор же ?