[@Denes]

В общем разбирал сегодня машину ( Mark II jzx100) под покраску. Всё разобрал ( машина полностью голая, в салоне нет совершенно ничего кроме педалей и руля) и вот пришла очередь торпеды...
Открутил все болты, гайки, отсоединил мешающие провода и в итоге снял её. После этого надо было загнать её в бокс, но вот незадача - НЕ ЗАВОДИТСЯ. Вроде всё подсоединил, а не заводится. Мотор крутит, но с каким то странным звуком как будто медленно даже ( акум в идеале, так что он не при чём ) При этом писк как будто включен задний ход. Решил подключить приборку, на ней горит R, хотя включено P. При этом перещёлкивая коробку горит R и одновременно та передача, на которой она реально стоит. Начал перебирать провода R погасла. Но начала работать аварийка (хотя кнопка отключена) Но с мотором та же история.
Что делать? Я в печали..)

PS Только что вспомнил, что где то рядом с ручкой снятия с ножника был какой то проводок (по моему черный) с колечком которое было накручен на шпильку к которой крепится торпеда (типа заземление)
В общем подскажите что делать и как быть?

[@X7Tech]

на массу его привеньти!

[@Denes]

По всей видимости что то с сигналкой, мне кажется она блокирует двиг. Помогите кто нибудь, естественно не просто так, а за вознаграждение