[@28 регион]

Проблема такая, сдвинулось колесо, то есть если смотреть на колесо, то расстояние между колесом и бампером больше чем расстояние между крылом и колесом на одной стороне, на другой стороне колесо стоит ровно то есть расстояние между колесом и бампером и расстояние между крылом и колесом одинаково,снимал колесо все просмотрел вроде все целое, что может быть? помогите други

[@longmk]

Косой рычаг погнул 100%
он идёт от колеса назад (к АКПП если можно сказать, на кузов)
если совсем сильно, то меняй рычаг, если неособо - развал/схождение в помощь

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
он сам по себе этот рычаг буквой S, поэтому визуально тебе и показалось что всё в порядке

[@drendendens]

сход развал не поможет, если на глаз видит)
только замена.
такое бывает при наезде на большое препятсвие, или ямищю)

[@trr]

гнул рычаг на альтеззе - даже при этом умудрились вывести развал в ноль. вот только это не помогло - внутреннюю сторону баллона сожрало буквально за несколько дней

[@28 регион]

так вот именно произошло это после (прышка) через бордюр, после этого сделал развал, резину не ест но когда делал развал у мастера (цука) спросил все там в порядке, он ответил все ОК развал просто сбил и содрал с меня пихору, про косой рычаг я тоже думал, но решил послушать мнения формурчан, на выходных займусь проблемой, отпишусь.

[@longmk]

Сообщение от drendendens

сход развал не поможет, если на глаз видит)
только замена.
такое бывает при наезде на большое препятсвие, или ямищю)

не соглашусь с тобой... на двух машинах выравнивали всё, и резину не жрало... рычаг уходил примерно на 1,5-2см...

[@drendendens]

20мм???
тут по определению не может быть все гуд.
колесная база уже изменилась по сторонам.
одно переднее колесо идет впереди на два сантима.
тут может резина и будет стоять ровно, но при торможении уже будет увод 100%, это никаким сход-развалом не исправишь...

[@longmk]

drendendens
на ходу всё нормально было... при торможении конечно немного уводило, скажем так сантиметров на 5-6 в сторону

[@Nikkeizin]

Сообщение от longmk

Косой рычаг погнул 100%
он идёт от колеса назад (к АКПП если можно сказать, на кузов)
если совсем сильно, то меняй рычаг, если неособо - развал/схождение в помощь

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
он сам по себе этот рычаг буквой S, поэтому визуально тебе и показалось что всё в порядке

не факт что косой, возможно и кулак поворотный

[@drendendens]

по практике, в первую очередь гнется косой.
если уж погнулся поворотный, то тогда нужно смотрить и верхний, и нижний поперечный....
т.е. всю сторону на замену...

[@Dominik]

разборка в помощь!

[@28 регион]

косой поменял, но проблема осталась, чутка стало конечно полудше! визуально можно определить если кулак погнут?

[@drendendens]

никак.
только если снять и приложить к живому кулаку.
да и то, только если оч. сильно погнут...

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
кстати, пускай кузовщики замерят растояние чашек, которые под косые.
может и чашка тоже ушла.

[@28 регион]

парни косой поменял но проблема осталась, замерял визуально нижний рычаг вроде как ровны. На разборе предположили, что возможно ушла балка, блин может быть такое? когда ездил на развал мастер сказал что исцентрики (шайбы) прокручивается, может из-за удара болты репления балки погнуло она и слегка и ушла.

[@Olzhas]

По всем симптомам погнуло нижний рычаг. У меня такая же ситуевина! "Мастера" одного СТО, при замене сайлентов нижнего рычага, поставили его таким образом, что обойма сайлента свисала а весь рычаг лежал на тисках. Таким образом выбивая сайлент из обоймы, они немного погнули его. Когда все установили, колеса торчали в разные стороны. Сделали схождение и вывели под ноль. Теперь когда едешь прямо, все ок, а когда поворачиваешь, колесо как бы проскальзывает (особенно при разворотах). Также, визуально видно что расстояние от переднего бампера, до колеса разные на обоих колесах. Теперь только замена рычага... мастеры-ломастеры бля...

[@28 регион]

понял спасиб. буду устранять!

[@longmk]

Olzhas
выставь счёт им