| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Мой автомобиль Автомобили клуба и форумчан (презентация, история, эксплуатация, отчеты о постройке). |
 |
|
|
Опции темы |
06.04.2011, 19:55
|
#1 | ||
|
Опытный
  
|
Тема как бортовик или отчетный журнал. Сам хозяин машины потом будет его дополнять если захочет
 Ян можешь следить за ходом работ тут. День первый. Снимаем стоковую дудку и всю требуху к ней прилагающуюся. Фоткать не стал, там кроме прикипевших болтов ничего интересного  Собираем кит вместе, попутно устраняя некоторые косяки бывшего владельца кита. Срезаем кривую обмотку коллектора и заматываем новыми бинтами. Все устанавливаем на машину
__________________
http://www.turbo-v.ru
|
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
06.04.2011, 21:38
|
#3 | ||
|
Опытный
|
Чехлы то старые
Труба такая у тебя была вместе с китом. Не ахти она. Замену думаю найдем. Пока просто нацепили, чтоб в крыльчатку ничего не свалилось В идеале конечно взять нормальнуюЕсли надо, то могу дать ее номер по каталогу ХКС, но скорее всего идти она будет долго. Решим чего нибудь полюбому...
__________________
http://www.turbo-v.ru
|
||
|
|
|
07.04.2011, 10:45
|
#5 | ||
|
Опытный
|
А сколько ленты ушло на обмотку коллектора? Трубу это вы впуск обсуждаете?
__________________
Ревел мотор, сиденья гнулись
Toyota Chaser Tourer V '98 AT Blitz, Apexi, HPI, Sard, Tomei, GReddy, HKS, Tein, Defi, AEM |
||
|
|
|
08.04.2011, 21:25
|
#7 | ||
|
Опытный
|
День второй.
Снятие стоковых распредвалов, БДЗ, Топливной и т.д. Установка валов ХКС, регулировка тепловых зазоров, чистка, мойка и т.д.
__________________
http://www.turbo-v.ru
|
||
|
|
|
08.04.2011, 21:49
|
#8 | ||
|
Опытный
|
Всё простынями застелено, как будто движок в кровати валяется
__________________
Ревел мотор, сиденья гнулись
Toyota Chaser Tourer V '98 AT Blitz, Apexi, HPI, Sard, Tomei, GReddy, HKS, Tein, Defi, AEM |
||
|
|
|
08.04.2011, 21:57
|
#9 | ||
|
Опытный
|
чистота - залог здоровья движка
Это не простыни, это отходы производства какой то фабрики из Иваново. У нас такого добра несколько мешков
__________________
http://www.turbo-v.ru
|
||
|
|
|
11.04.2011, 14:57
|
#11 | ||
|
Специалист
|
vitaliy20
часто ли приходится подбирать шайбы при установки афтемаркет валов?
__________________
студент-грущик
TOURER-V AT VEMS 2010 GT3037ProS custom kdturbo ET-11.17 2011 GT3582R custom kdturbo ET-11.00 |
||
|
|
|
11.04.2011, 18:38
|
#13 | ||
|
Опытный
|
child
В смысле чем выставляли? Шестерни сток. Все выставлено в ноль. Движек то ВВТи delta666 Да раз на раз не приходится. Обычно такое бывает когда со стоковыми валами зазоры были уже на границе допуска. Если в стоке зазоры примерно посередине границ допуска, то обычно вообще ничего регулировать не нужно.
__________________
http://www.turbo-v.ru
|
||
|
|
|
28.05.2011, 09:26
|
#15 | ||
|
Опытный
|
Машина собрана. Установлена топливная рейка (2 входа+обратка), форсунки, разведена топливная магисраль, установлен топливный регулятор. Установлен куллер масла ДВС с выносом фильтра. Переделана вакуумная система, Фронтальник с толстым силиконом. Датчики давления топлива, ЕГТ, температура масла
__________________
http://www.turbo-v.ru
|
||
|
|
|
30.05.2011, 09:35
|
#19 | ||
|
Опытный
|
Будем ждать настройки! Жуть как интересно
__________________
Ревел мотор, сиденья гнулись
Toyota Chaser Tourer V '98 AT Blitz, Apexi, HPI, Sard, Tomei, GReddy, HKS, Tein, Defi, AEM |
||
|
|
|
31.05.2011, 06:53
|
#20 | ||
|
Опытный
|
а как коллектора обмотали и ленту закрепили на них без использования металл хомутов?
|
||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Полный турбокит HKS 3037 ProS, коллектор, форсы, F-con S | Иван_нск | Продам | 13 | 13.01.2015 15:46 |
| Проверка работоспособности актуатора турбины HKS 3037 ProS | ***RashpiL*** | Модификация и свап двигателя | 21 | 01.10.2013 17:09 |
| 3037 на JZX100 VVTi | Vitalik | Модификация и свап двигателя | 98 | 08.09.2010 07:29 |
| 3037 hks | Wet | Модификация и свап двигателя | 38 | 20.01.2009 10:32 |
ТурерВ 3037 про С (отчет для Яна)
