На креста.ру была, помнится, подробная инструкция о том, как добраться до фильтра салона в Кресте 90-го кузова. Жалею, что тогда я ее не занес в свои записки.
Может, у кого эта инфа сохранилась? Выложите ее здесь, плиз, или вышлите на мыло juraml@aaanet.ru
Буду весьма признателен.

[@Hel S.]

Снимаешь щиток в ногах пассажира (4 пистона)
Далее снимаешь крышку фильтра - 2 барашка М6


Вот и всё

[@PASHKINS]

Вот вам по 100-му кузову
http://www.salonfiltr.narod.ru/

[@Митяй]

Ты еще скажи, как этот бардачек снять не сломав его...

[@PASHKINS]

Митяй, снимаешь щиток в ногах пассажира, сам бардачек держится на саморезых и клипсах. Открутил все шурупы и тяни бардачек на себя. Там помоему ломать нечего

[@Митяй]

Pavel, а подлезть к фильтру просто сняв бардачек с упоров верхних нельзя? Т.е. выдавливаем бардачек на себя он выпадает вниз держась на нижних креплениях.

[@PASHKINS]

Митяй, на выходных достану фотик и подробно опишу весь процесс
Там бардачек и сверху держится. Я откручивал все шурупы и танул за открытый бардачек, после небольшого усилия он просто фытаскивался.

[@Митяй]

Pavel, а я пока попробую свой метод.

[@Митяй]

Pavel, я вытянул сеня бардачек - там за ним стенка, поэтому придется откручивать.

Я на днях поставил себе фильтр салонный отчет тут:
http://forum.ngs.ru/showflat.php?Cat=&B ... o=&fpart=1

Artem, что-то картинок там не видно, может выложишь где-нибудь в другом месте? Или здесь ссылки на картинки по шагам дай.

[@PASHKINS]

Короче, я седня весь процесс снятия бардачка и местонахождения фильтра салона в 100-м чайнике сфотал, осталось фоты в порядке расставить. Как сделаю, выложу.

Добавлено спустя 59 минут 58 секунд:

Вот и весь процесс... Занимает по времени 5-10 минут (со снятием и установкой).

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

..

Добавлено спустя 40 секунд:

Че за х****, фотки не вставляются!!!

Добавлено спустя 5 минут:

..

[@PASHKINS]

Гость, Фотки у Митяя, у меня не вставляются...
Maverick, да я просто тразобрал, посмотрел где его место и собрал))

[@Maverick]

Pavel, а по поводу того из чего фильтр сварганить поделишся?

[@PASHKINS]

Maverick, у меня там не было фильтра, и я не стал его ставить, все равно кондишина нет, а из чего сделать... ну не знаю, не задавался такой целью.

[@grand99]

Artem, не много не понял. разве можно самостоятельно снимать радиатор? ведь произойдет разгерметизация системы. как потом воздух из трубок откачивать? может для начала можно было все таки прочистить winn's-ом.

[@clegg]

Сегодня добрался до испарителя: он зарос на 70%, почистил его металлической щеткой (нежно!!! чтоб не замять радиатор!!! Щетку брал узкую и длинную, почти всю сточил на наждаке, оставил 2 см. щетины на конце…), в труднодоступных местах жесткой зубной щеткой чистил (тоже с укороченной щетиной..). Продул сжатым воздухом немного (предварително всавил каротонку за испаритель, чтобы в печку не задуло грязь…) Потом все немного помыл, и забрызгал хлоргексидином (купил в апетеке – для профилактики половых инфекций). Фильтр взял от ТАЗ-2111, пенопластом проложил снизу 1-1,5 см и впереди 1 см.

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:

а если снимать испаритель, то прежде надо съездить к заправщикам кондеев, чтоб они систему разарядили, затем снять и промыть испаритель. затем обратно к ним - заряжать... Полная зарядка вылетает в 2000 руб...
Я решил без излишеств... Все равно через год машину менять....
Дозаправили они мне кондей за 300 руб (стоимость 100 граммов фреона)...

[@Vital_D]

да давайте фотки, интересно же веть!
тоже там разбирал, фильтра нет , надо покупать.
грязи тоже хватало

[@Vital_D]

Сообщение от Hel S.

Снимаешь щиток в ногах пассажира (4 пистона)
Далее снимаешь крышку фильтра - 2 барашка М6


Вот и всё

А вот и не все. У меня нет этой крышечки на двух болтиках-барашках.
Так что надо выпиливать в большой нижней крышке отверстие под эту маленькую крышечку.

[@clegg]

Vital_D, а я не стал выпиливать ничего... добираться туда ровно 10-15 минут, делать это раз в год. Да и будешь ли ставить оригинальный фильтр? (дорогой все-таки)
Я поставил от таза 2110 за 250-300 руб, с прокладками из пенопласта снизу и сзади...
А так все равно лучше вскрывать и чистить и мыть испаритель - грязи на нем море обычно....

А у меня уже ДВЕ НЕДЕЛИ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНАЯ ЧИСТАЯ! а раньше раз в два-три дня протирал...