[@gost]

Бля, голову уже сломал!!!! подскажите, от чего зависит мягкость хода авто?????

было 4 марка и всех разный ход.. два мягких было два дубовых... сейчас гранда взял.. опять дубовый какой то..(((


стойки??? пружины?? что?????

[@Roman 78]

Еще сайлентблоки разные бывают, на полиуретане мне показалось жестче))
Пружина посути работает на сжатие а амортизатор останавливает колебания пружины.
вобщем имхо и от пружин и от амортизаторов. Вобщем от стоек в сборе))))

[@all]

стойки, пружины, сайленты в рычагах
также крены: распорки, стабы

[@gost]

почему у одной и той же комплектации авто они разные????

[@all]

gost
потому что сайленты могут полиуретан поставить, да стойки жесткие
а могут все в стоке оставить...
думаю в твоем случае дело в стойках...

[@Excursion]

Сообщение от all

думаю в твоем случае дело в стойках...

+100500

У половины стояли исчо оригинал или уже контракт.
У половины уже на каябу эксельГ поменяли.

[@yakkou]

1) пружины
2) стойки
3) резина (размер и модель)

в целом всё работает едино, с чего начинать смотри по бюджету, начни с того что осмотри стойки и пружин (попробуй определить модели)
Резина тоже может очень сильно влиять на комфорт, особенно если спортивная модель

[@Каскадер МайкЪ]

Порваные сайлентблоки косых рычагов дают жесткое прохождение любых стыков и кочек.

[@all]

yakkou
+1 к резе...

[@abakan19]

Дак на родных стойках и пружинах всегда мягче, а если кояба стоит , то жестче будет 100%