[@Lebug]

Зравствуйте,
При замене ремня ГРМ сорвал резьбу крепления ролика натяжителя ремня ГРМ (причём, тянул динамометрическим ключем и хотел дотянуть на 5Нм побольше, но не получилось). Как я понимаю, этот болт крепитяся к маляному насосу. Немного поразмыслив, нашёл два варианта решения:
1) Нарезать резьбу побольше и выточить новый болт для крепления ролика натяжителя,
2) Купить контрактный маслонасос и поменять его.

Как считаете, какой из вариантов лучше?
Если есть ещё варианты, пожалуйста, расскажите о них.

[@gudvin]

Конечно перерезать на больший диаметр проще.

[@kostyan4wd]

так резьбу где сорвал ? в самом ролике резьбы нету вроде ,болт или корпус ?

[@Lebug]

Сообщение от kostyan4wd

так резьбу где сорвал ? в самом ролике резьбы нету вроде ,болт или корпус ?

Корпус. Если бы резьбу сорвал на болте, вопроса бы не было )

[@kostyan4wd]

Сообщение от Lebug

Корпус. Если бы резьбу сорвал на болте, вопроса бы не было )

ну тогда ну тогда в начале пробуй вариант 1, потом соответственно 2,потому что нарезать резьбу - врядли получится материал корпуса не тот,что бы врезать в него что либо, но а вообще я бы начал с малого...

[@Excursion]

У меня сорван.

Сам не видел, мастер сказал, болт там заколхожен.
В следующий раз обязательно маслонасос менять.

[@69miha]

В аллюминевом корпусе будешь резать,как понимаю...на метчик спирт поливай,а не масло.

[@Japancar]

ну там как бэ надо ещё и перпендикуляроно нарезать , если получится то шпильку на резьбовой герметик и прокерни по кругу

[@Lebug]

Проблему решил заменой маслонасоса. Всё делал сам, будут вопросы - помогу.