[@baro9]

Всем доброго времени суток.Никак не могу определиться между аристой и целикой, поэтому решил обратиться к вам за советом.может кто подскажет, с какого из этих автомобилей можно добиться большей отдачи мощности при меньших вложений(это на первое время)???,и постройки семистасильной машины в дальнейшем.

[@Sergey_khv]

Абсолютно разные машины.
Сеялка - драйв, ариста - диван.

Зарядить проще Аристо, но это будет корчелыга.
Сеялка дороже, коробка-раздатка там слабоваты для 700л.с., да и 3с-жте всяко послабже джейзета.

Но в околостоке Гт ФОур офигенная тачка, ходовка, тормоза, кузов - я катал на такой пару недель, секс тачка.

[@baro9]

Sergey_khv, спасибо за ответ.
постараюсь построить свой вопрос проще - у какой из этой машин время на 402 метра будет лучше, если скажем, вложить в неё 300000 руб?? и какую максимальную мощность можно снять с 3S?

[@Брат000000]

Аристу знаю на 800сил! Она дешевле будет в тюнинге!

[@baro9]

а можно узнать хотя бы примерную стоимость построики этой аристы???

[@Sergey_khv]

там где на дваджейзете ещё спокойно можно дуть, 3с- попросит ковку.

По бюджетам не скажу.
Но Ариста тяжеловата, надо облегчать, корчевать.

[@baro9]

сегодня прокатили на сотом марке, как то он меня за душу задел))поэтому решаю что марка вэшного возьму для души, а целику для построики корча)