[@AlpineV]

вопрос не праздный, много уже из нас поставили биг турбы, некоторые даже на 4 вд. Поставили тюниные автоматы, бублики мозги. Но по факту сложно без кислоты или большого объема раскрутить бубло до 3900 хотя бы чтобы был чумовой старт на сликах. Итак вопрос кто как крутит бубло до нужных значений?
Конкретно про себя, имеем 1 джей не ввтиай, валы бк 264 впуск выпуск, турба ар горячки 0.63 хол 0.70, новый автомат с мозгами фриками синими, и бублом на 4000 об. По факту спокойно крутит до 3100 об, при этом буст 0.2. Но далее бубло не крутится... ((( если перегреть масло то начнет крутится но уже в последний раз ))) Как выйти на нужные обороты хотя бы 3500?
Приводите ваши примеры и средства решения проблемы.

[@Матрос Железняк]

смесь, углы?

шестерни разрезные на валах или сток?

[@AlpineV]

смесь 12.5 угол 27. Шестерни пока сток.

[@288]

А закисью можно раскручивать, или там писец коробке придёт?
Кстати, вот видео, Соарер г. Чита:
http://www.youtube.com/watch?v=5dDffKrD ... re=related
А вот его спеки:
http://garage.street-force.ru/2011/01/soarer-12.html
У него вообще проблема с зацепом.
АКПП и бублик он, вроде бы, сам себе делал.

Офф Модератору: А как ролик с туба вставить прямо в пост?

[@Pirate]

нажми "цитата", увидишь.

[@ALEKANDR]

1jz-gte vvti
garrett gt40 ar 1.12 вроде
валы 272/272
бублик от harvesta самый легкий маленький без блоки
до 3500 крутится бодро, далее чуть тяжелее
старт с 3850 по логам получается, по тахометру это 4000, буст 0.45 вроде, нитто 275
сти с места неудается при этом даже на полкорпуса прыгнуть вперед ) но это только на злом покрытии в буньках у нас, на обычном асфальте тоже самое что на видео с сараем )))

больше немог раскрутить так как не держали тормоза
за зиму поработал над этой проблемой, посмотрим что получится )

з.ы. это конечно все без закиси

[@MARK54]

ALEKANDR
А чот я не видел что ты в буньках со сти ездил...

[@МихаНик]

288,
вот это метелит читинский соарер с места... при наличии зацепа старт будет как на 4вд. Тоже купил бублик на 3500+, вот теперь сижу и думаю, раскрутится чо нить или нет надо 3500, не меньше...
видимо настройка и холодный впуск действительно многое решают. А ТД-07 это типа гредди т78-29д?

[@Матрос Железняк]

МихаНик, у тебя ж ввти, 3 л к тому же, все будет хорошо. ВВТ-и сильно лучше раскручивает бубло.

AlpineV, сделай холодный впуск, чтоб забор был откуда-нибудь из под бампера, холодный воздух здорово помогает

[@anter]

Сообщение от МихаНик

А ТД-07 это типа гредди т78-29д?

650-700 л.с.

[@AlpineV]

Матрос Железняк
я ради эксперемента снял ваще фильтр и открыл капот, а пох.. Потом отгораживал от вентилятора тоже самое. пока не сжег автомат, тепер поставил новый с фриками голубыми, еще разок попробовал, тоже самое бросил эту затею, не крутится и хрен с ним автомат щас дороже. )()

[@Джохн]

AlpineV
30 сил закиси на старте с отключением через релюху на 5000 оборотах. Не ввти моторы хреново крутятся, к сожалению.

[@MOXIK]

AlpineV
тоже самое было...2900-3000об...удавалось раскрутить до 3500 только после того как машина пару часов постоит и патом сразу в бой...второй раз фик...264 272 валы. ГТ35 1.06AR...буст на 3000об был 0.35...1кг на 4200 на 1-й передаче и 4000 на 3-й...
решилось переходом на низ 2джей со сток прокладкой ))) терь моментально до 4000об...но с 3200 перестают держать задние тормоза если только ручник на затягивать...как решить проблему с ними?

[@288]

Сообщение от Джохн

30 сил закиси на старте

То есть, до начала движения? Просто, для раскрутки бублика?

[@Джохн]

288
нет, по обычной схеме, от газа в пол. Турба раздувается моментально, лаг отсутствует.

[@288]

а если порт сил на 75-100? Фрики 1ой передачи не сгорят?

[@AlpineV]

мдассс. закисью канеш можно, но тут тебя сразу в др класс зарядят. (((

[@288]

Сообщение от AlpineV

но тут тебя сразу в др класс зарядят

Где то видел стеллс комплект закиси. Ставится в потаённое место, включается без палева. При особом подходе даже порт без палева врезать можно.
И никаких коэффициентов

[@Джохн]

AlpineV
Про класс плохо...
Ну тогда охлаждать всё подкапотное ледяной водой перед заездом, к старту, если возможно, катить машину без заводки, сделать подвод уличного воздуха к турбине, причем желательно без ВФ и максимально прямой (в идеале через фару). Это по идее может дать 300 оборотов, на 35-ке это серьезная прибавка.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Сообщение от 288

а если порт сил на 75-100? Фрики 1ой передачи не сгорят?

сток фрики не будут долго жить с мощностью более 400 сил, но тюненые ГМ продлят их жизнь значительно.

[@KOPT]

так бы соленоид на давление масла в бублике поставить, да понижать его на старте