[@svr]

ребята, наверняка кто то сталкивался с покупкой контрактного движка для своего лябимца, в отличии от таковых, я с этим столкнусь в ближайшее время...
буду признателен тем кто расскажет несколько моментов, которые необходимо проверить и учесть при данном процессе...
движок 1jz-ge vvti

[@Станислав 1]

svr
Нормальные конторы дают 2 недели на установку и обкатку ДВС,
а так отталкивайся от ценника и комплектации агрегата, и клубни в помощь!!!

[@svr]

ну и нах будет нужен гемор с обратным снятием и установкой следующего агрегара???
я знаю про гарантию, но всё же, есть ли какие-то способы выявить косяки конртактника перед его установкой???

Добавлено спустя 58 минут 30 секунд:
ап

[@Syynak]

привет! если в омске есть магазин "хоккайдо" то оттуда бери и не пожалеешь!!! у них весь движок отмечен маркерами из японии. если сами будут устанавливать то у них есть гарантия на двиг.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Сообщение от Syynak

привет! если в омске есть магазин "хоккайдо" то оттуда бери и не пожалеешь!!! у них весь движок отмечен маркерами из японии. если сами будут устанавливать то у них есть гарантия на двиг.

и еще у них цены нормальные примерно твой двиг стоит 20р.

[@svr]

вот про хоккайдо не слышал

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
а движок обязательно брать с косой и компом?
а если допустим компа не будет, он на моём будет работать???

[@Dimas]

если берешь такой же какой стоял то тебе хватит голого двигателя(без косы, мозга и навесного)

[@Kot555]

1.вскрой клапанные крышки достаточно даж одной если нет через заливную горловину цвет деталей приближенный к серому не коричневый с налетом а так слегка потускневший метал
2. вид двигателя поверь никто его намывать не будет соответсно двиг без запотевших сайлентов это гуд
3. ну как минимум год и пробег данного аппарата(некоторые конторы располагают такой инфой по крайней мере пробег все на ура говорят)
4. местные клубни полубась норм конторы знают проверенные у них поинтересуйся
УДАЧИ

[@svr]

спасибо
а я вот ещё слышал что в япии на всех движках грм после 100 тыщ меняют...
получеется если мне говорят на фирме что пробег на этом агрегате допустим 70 тыщ, то соответственно по лобовине будет видно что она не вскрывалась...
и другой вариант, если сказали что 70 тыщ а по лобовине будет видно что она была ранее вскрыта, то значит пробег более 100... а сколько более, это уже никто не скажет...
можно в это верить??????????

[@Kot555]

Сообщение от svr

спасибо
а я вот ещё слышал что в япии на всех движках грм после 100 тыщ меняют...
получеется если мне говорят на фирме что пробег на этом агрегате допустим 70 тыщ, то соответственно по лобовине будет видно что она не вскрывалась...
и другой вариант, если сказали что 70 тыщ а по лобовине будет видно что она была ранее вскрыта, то значит пробег более 100... а сколько более, это уже никто не скажет...
можно в это верить??????????

сам вскрой крышку и глянь на грмна наличие трещинок а вапще по хоршему нада сразу менять

[@svr]

сначала надо движок поменять
а чего там с его оформлением??? кто его в птс будет вписывать? и что для этого надо???

[@Cr1m]

с оформлением ничего) меняй двигатель скока хочешь раз. Расходник это теперь

[@svr]

Сообщение от Cr1m

с оформлением ничего) меняй двигатель скока хочешь раз. Расходник это теперь

а эта тема уже вступила в силу???
а то менты остановят, сверят, а номер то не тот...

[@sepultura]

Менял контракт два раза , остался доволен.Вообще гарантия две недели это не о чём , я ставил двиг в той же конторе где и заказывал +5000 за установку, и 18000 сам двиг (1G-FE) .1 JZ-ge стоит примерно так же . Насчёт мозга и косы -конечно лучше когда двиг ставится с родными мозгами и косой , но в принципе можно ставить данный мотор и на свой мозг фишки такие же .Комплектация и его вид особой роли не играют, год видно на высоковольтных проводах(там мелко написано если присмотреться),провода по любому будут.Двигателя из Японии как правило имеют такой беловатый ка бы известковый налёт по поверхности (особенности климата) так как хранятся на улице зачастую , на пластмассовой крышке ГРМ сверху белая табличка наклеена когда менялся ремень ГРМ , двигатель может быть внутри и черноват так ка япы ездят на минералке и так же экономят на масле . Как правило пробег контрактов в основном составляет от100 до 200 тык . Прежде чем ставить мотор желательно поменять сальники (распредвала,коленвала передний и задний и сальник масло насоса),как правило состояние ремня ГРМ хорошее яповские ремни очень качественные , поэтому нужно просто проверить визуально его состояние . Если двигатель поставили завели и он работает нормально то он и будет работать , обычно косяки выходят сразу, и двиг сразу меняют на другой (где я брал там же и меняют и если проблема то сразу кидают другой). Обычно проблемы бывают очень редко . На двигатель дают либо счёт справку , либо договор купли продажи , копию документов о его растоможке , проблем в Гибдд не возникает,в ПТС прописывают смену агрегата печати и новое свидетельство о регистрации и у сё.Смотрел контрактные 1JZ -GE сотояние отличное даже ручейковые ремни новые стоят.

[@Cr1m]

Сообщение от svr

а эта тема уже вступила в силу???
а то менты остановят, сверят, а номер то не тот...

у тебя хоть раз номер двигла пытались проверить? не кузова а именно двигла?

[@xetloq]

Сообщение от Cr1m

у тебя хоть раз номер двигла пытались проверить? не кузова а именно двигла?

при продаже и ТО проверяли всегда, факт

[@suhov]

Покупали год назад двигатель.
Заглянули под заливную крышку. Распредвалы - алюминий в почти прозрачной маслянной пленке.
Глянули на фильтр маслянный который стоял "DriveJoy".
Купили поставили. расход бензина упал с 20л до 11-12л. расход масла за год - 100-200 грамм.
Брали только блок без навесного от GX100. двигатель 18т.р. замена 8.т.р. в гаи на учет поставили без проблем. но заставили честно пройти тех осмотр.

[@Gastorbaiter]

Преобретал контракт, месяц дали покататься на нем, потом прислали документы, ремень ГРМ поменял сразу. Двигатель пришел со всем навесным оборудованием.

[@svr]

Сообщение от Cr1m

у тебя хоть раз номер двигла пытались проверить? не кузова а именно двигла?

ну не трассе ни разу...
а на ТО проверяют, и при постановке тоже...