[@Vadim_1G]

Приветствую всех участников форума.
Машина марк2 gx90 1gfe автомат.
Вообщем ситуация такая, все режимы коробки работают, но задняя включается с задержкой, 2, 4, 6 секунд, когда как. Масло менял недавно на сервисе, еще чистое, уровень в норме.
P.S. незанаю важно это или нет, но началась такая бяка когда пытался своими силами поменять ступицу, в итоге поменяли на сервисе.

[@chelaybinec]

курил поиск нашол только эту тему ,у меня проблемма как у ТСа ,с той лишь разницей что задняя включается с задержкой ,только после длительной поездки ,а в остальном всё нором )и ещё передача может включиться с толчком ,а может воабще без него((пробег у коробаса большой, в неё точно никто не лазил ,жижа свежая залита с промывкой, а вот фильтр при последнеё замене не менялся ,кто то говорит прокладки в мозгу, кто плунжера ,кто давление ,поделитесь мыслями пожалуйста ,хотелось бы продлить ей жизнь, думаю что это первый звонок, с чего начать???

[@Valera]

У меня так же...... Коробка еще пиналась и побежали сальники. Было решено заменить коробку, заказал, пришла, поставили. Итог: пинки пропали, масло не бежит. Но что самое интересное назад едет так же с задержкой!!!!!! В чем может быть дело??

[@Diman177]

Блок клапанов скорей всего забит илом, промывка не поможет только хуже будет.

[@Штурман]

Сообщение от Valera

У меня так же...... Коробка еще пиналась и побежали сальники. Было решено заменить коробку, заказал, пришла, поставили. Итог: пинки пропали, масло не бежит. Но что самое интересное назад едет так же с задержкой!!!!!! В чем может быть дело??

Валера,то что АКПП заменили а причина осталась наводит на мысль что сама АКПП не виновата.Но все признаки ЗАДЕРЖКА включения задней передачи говорит именно об АКПП!
Уровень масла должен быть не больше не меньше!
Регулировка всех тросиков тоже в ТУ.Именно торсик кикдауна.
Хоть АКПП и другая но давление в магистрале проверить придется падение давления происходит от насоса,от износа клапанов но чаще не контакт олова на самих саленоидах(пропайка по русски помогает)прокладки в гидромозге лопнули.грязь в системе.
Задержка растянута при вкл.R из за утечки в контуре(через шариковые клапана,резиновые уплотнения в поршнях фрикционов,неполадки в блокировочной муфте(она связана с 1 передачей)
Хоть и контракт АКПП но тоже может быть больна

[@Valera]

Да уж, я как то уже привык к этому)))

[@kent'OFF]

а у меня задняя включается с задержкой около секунды, это нормально?

[@Rolak]

У меня на сарае, после доработки гидромозга такая же байда была. Задержка 1-2 секунды.