[@-ПИТЕР-]

Уважаемые товарищи!
Существует ли способ для выставления коленвала и распредвала в правильные положения НЕ по меткам
А именно при помощи вмт, нмт и т.д.
Очень нужно понять сам принцип т.к. нет возможности сделать все по меткам.
СПАСИБО!

Добавлено спустя 57 секунд:
ЗЫ: Скока зубьев на шестерне коленвала??? в два раза меньше чем на шестерне распредвала? так?

[@69miha]

А что за ситуация такая?На рено выставляется по меткам на ремне и на шестеренках,удобнее чем выставлять позиции по меткам на шкивах и маховике.

[@-ПИТЕР-]

Дело в том , что метки коленвала, что на шестерне,что на шкиве - сбиты.Если верить этим меткам, то мотор не заводится не в какую и компрессию держит не более 5 очков
Пробовал уже крутить колено и на 90* относительно метки и на 180* и на 45*....может я канешна туплю, но у меня уже все идеи закончились.
Как выставить этот проклятый ремень!!!

[@69miha]

Я думаю придется просить кого из клубней,чтоб сняли крышку,чтоб ты мог сравнить расположение оригинальных меток относительно шпонок,и уже будешь выставлять по новым точным меткам.

[@-ПИТЕР-]

Ну это крайняя мера, а по вмт нмт , по количеству зубьев и т.д.....может как то можно все таки !?

[@AZhaK]

смотри видео - на примере разрезной шестерни для вазовской шестерки
http://www.youtube.com/watch?v=gdcQ8Tu2z4g

[@Хорёк]

шпонки должны быть сверху.
на распредвале есть еще аппендикс небольшой с торца с краю он тоже должен быть сверху

[@-ПИТЕР-]

Хорёк
а колено!? вмт?

[@john_814]

Сообщение от -ПИТЕР-

а колено!? вмт?

Шпонкой вверх!

[@-ПИТЕР-]

у меня шуть шуть не вверх
а работает норм