[@EvgenS]

Это какой-то кошмар! У меня Чайзер 2,5 S. Все было как всегда, отл динамика разгон, чуть на педальку и рывки - все отлично. Остановился выключил двиг на 2 мин, вкл, поехал и все! как будто машина тонны 2 весит, сразу чувствуется не то, вяло скорость набирает((

сделал диагн ДВС - все идеально, был низк уровень масла в КПП, долил.
сказали промыть инжектор, я попрыскал карбклинером - то же самое.
Фильтр возд норм. Топливный не проверял....но будут ли значения идеальными, если бы он был ******?
Единственное что осталось проверить, это сменить АЗС, на кот я все время заправляюсь 98... но дело в том что ведь все резко произошло: ехал (все было отлично), остановился, поехал и с тех пор такое((

Также иногда уже к концу дня, когда поезжу, при вкл обороты падают до 350-300, иногда он сам мееедленно поднимает до рабочих, иногда нет, так и стоят((

Помогите мужики ПОЖАЛУЙСТА, посадил отца как-то, аж стыдно стало!(((
Езжу будто на 2л. чайнике(

[@Станислав 1]

EvgenS
сетку в баке смотри и топливный под днищем,
походу забил!!!

[@EvgenS]

топливный фильтр? он разве не за задним сиденьем?
А сетку в баке это как?

[@Станислав 1]

EvgenS
сними спинку заднюю, там люк, вскрываешь его и в путь,
всё по ходу будет понятно,
и ещё один под днищем, в районе заднего левого колеса, под дверью!!!

[@EvgenS]

ага, спасибо, посмотрю сегодня!

[@bronik]

У меня такая же фигня - чайник разгонялся до сотни за 7 секунд а недавно замеряли с пацанами 11, я просто афигиваю, что делать???
менял провода, свечи, фильтра, сеточку в баке, чистил форсунки, чистил дроссель, проверял работу vvti - работает идиально, ездил на диагностику - ошибок никаких нет, проверял сам амперметром датчики коленвала, распредвала, все в норме а машина НЕ ЕДЕТ, проверял угол зажигания - все в норме, заменил масло в двиге, поставил новую лямбду, подскажите что еще можно сделать или знающего мастера в Питере

[@Калян]

bronik меняй обратно секундомер!

[@EvgenS]

bronik что еще собираешься делать? ну и облом у нас( Кстати Интересно то, что вкл спорт режим, вот это да, тогда прям с места рвет! но мне точно кажется, что что-то не то, раньше на эко режиме тоже оч шустро было. у отцовского трибьюта 04 года и то разгон лучше)

Давайте мужики, выручайте))

[@bronik]

Сообщение от bronik

bronik меняй обратно секундомер!

Сообщение от Калян

bronik что еще собираешься делать?

Секундомер поменяю знающие люди посоветовали приветствую шутки на форуме, но честно мужики - не до шуток - меня какая то 9ка отечественного производства чуть не сделала
Да, кстати, замерял компрессию еще - 11,6 - 11,6 - 11,8- 11,5- 11,7 - 11,8 - по горшкам, когда менял сеточку в бензобаке - менял на время бензонасос с рабочей кресты 2,5 tourer S - никаких изменений - поставил свой родной на место (креста меня тоже делает)

следующим этапом я думаю будет регулировка зазоров клапанов, может поможет (((

Добавлено спустя 1 день 6 минут 35 секунд:
Еще у меня такая мысля есть что может автомат не точно работает, может какая нибудь проблема в мозгах самого автомата??? Может какой нибудь соленоид клинит иногда??? ошибок не выдает ????? вобщем чем дальше в лес тем толще партизаны и больше вопросов???????