[@HasePRO]

Помогите!!! Плохо очень плохо заводится 1jz-gte twin turbo. На холодную раза с тертьего заводится, прогревочные держит, холостые тоже в норме. На горячую с первого раза, а вот если постоить чутка то опять раза с 3-4 только заводится. Дросельную чистил не помогает, датчик хх тоже чистый. В чем может быть проблема??

[@Syynak]

может у тя бензо плохо и долго поступает? фильтр попробуй почистить или свечи(зазор слишком маленький) померь компрессию итд.

[@-ПИТЕР-]

Скорее всего дело в клапане топливной рейки, т.к. он не держит давление, и при старте двигателя бенз идет из бака, и поэтому требуется время, чтобы топливо дошло, до рейки и попала в цилиндры.
попробуй,после того как машина постоит, скрутить магистральный патрубок с рейки и посмотреть брызнет бенз или нет! Или вообще друга посади за руль-пускай крутит стартером, а сам смотрит когда пойдет горючка, потом прикрути обратно все.Если после этого заведется, значит 100% клапан.Как вариант может насос выделываться.Эта проблема скорее всего связана с подачей горючки. ИМХО вряд ли это искра или воздух.вот)))

[@HasePRO]

А где именно находится клапан топливной рейки и как до него добраться и где находиться магистральный патрубок с рейки??)) Если можно с картинками ответьте))))

[@-ПИТЕР-]

Ну что разобрался?

[@conner]

Регулятор давления топлива или форсунки не держат.

[@Kot555]

зазоры клапанов помойму они у тя зажаты

[@-ПИТЕР-]

Как эта проблема появилась? резко ил постепенно!?

conner
если форсунки то получается у него бы залмвало при старте + расход был бы большой и как вариант черный дым

Kot555
че так резко на клапанах взял и сбился зазор!?


надо идти от малого и более вероятного мужики!

[@HasePRO]

Снял шланчик с регулятора давления топлива, покрутил стартером бензин хорошо бежит.

Я купил уже с этой проблемкой её, старый хозяин говорит к электрикам ходил говорят датчик холостого хода неисправен, я его заменил на рабочий и все равно проблема осталось. Просто не понятно вообще и прогревочные держит и холостые и не траит, на горячую без проблем заводится а вот стоит постоять минут 30 так все опять раза с 4 только и то иногда газом помочь приходится.

Бенз из системы скорее всего уходит и поэтому такой гемор. А из за топливного фильтра не может быть? потому что где то читал что у кого то тоже были проблемы с запуском и когда постоит минут 30 приходилось по 10 сек стартер крутить, поменяли топливный фильтри все проблема решилась.

Может есть какие то еще признаки указывающие на то что проблема с зазорами клапаном???? И из за чего может такое быть??

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:
А как точно определить где не держит бенз??

[@Kot555]

Сообщение от -ПИТЕР-

Как эта проблема появилась? резко ил постепенно!?

conner
если форсунки то получается у него бы залмвало при старте + расход был бы большой и как вариант черный дым

Kot555
че так резко на клапанах взял и сбился зазор!?


надо идти от малого и более вероятного мужики!

по трассе проломил в полах и все клапана зажаты померь зазоры тоже никогда не верил в это в итоге год непоняток с запуском на холодную

[@HasePRO]

Сообщение от Kot555

по трассе проломил в полах и все клапана зажаты померь зазоры тоже никогда не верил в это в итоге год непоняток с запуском на холодную

А какой должен быть зазор?? Есть методика проверки, настройки зазора с иллюстрациями?

[@-ПИТЕР-]

0.2 впуск 0.3 выпуск пошарь по сайту, тема про клапана есть где-то

[@conner]

Не клапана это. Клапана на холодную проявляют себя. Если на горячую то дело совсем плохо. И почему все происходит когда машина постоит не много времени ? Бензин уходит и более вероятно что форсунки на горячую не держат долго давление. За месяц приговариваю 2 комплекта.

[@Lavren]

Смотри свечи, возми у кого-нибудь с рабочей машины.

[@-ПИТЕР-]

Сообщение от Lavren

Бензин уходит и более вероятно что форсунки на горячую не держат долго давление

согласен

Сообщение от Lavren

Смотри свечи, возми у кого-нибудь с рабочей машины.

ну а свечи то тут причем!?

[@Kot555]

на холодную плохо заводится

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

Сообщение от conner

Не клапана это. Клапана на холодную проявляют себя. Если на горячую то дело совсем плохо. И почему все происходит когда машина постоит не много времени ? Бензин уходит и более вероятно что форсунки на горячую не держат долго давление. За месяц приговариваю 2 комплекта.

смотри опись проблемы

[@HasePRO]

Померил компрессию, вот результат (1-й цилиндр,2-й и т.д) 11 - 8 - 7 - 11,5 - 9 - 0,3. Почему 0.3? В чем может быть проблема??? И чем лучше сделать раскоксовку??

[@sins-bos]

Ну вот-скорее всегго проблема в клапанах (клапан открыт - копрессия 0,3) как следствие нестабильная работа копутера по подаче топлива. Смотри ГБЦ

[@HasePRO]

А чем можно почистить клапана?? Может там нагар.... Присадки какие нить есть действующие??

[@Станислав 1]

Сообщение от HasePRO

А чем можно почистить клапана?? Может там нагар.... Присадки какие нить есть действующие??

раскоксовку делай, она отпарит и клапана