[@Игорь1G]

Всем привет!
вот родилась у меня такая мысль по поводу усовершенствования охлаждения АКПП!
слышал я о радиаторах маслянных на коробку, а недавно увидел радиатор от волги, похоже на то что он подойдет для этого дела!
кто что думает?

Добавлено спустя 18 минут 59 секунд:
нашел тему нужную! сори!

[@kom26]

просто трубочки? имхо - будет лучше если будут теплоотводящие пластины ещё на трубках...

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:


Добавлено спустя 20 секунд:

[@GgGg]

У меня от волги нормально ездит все лучше стандартного лепи его

[@kom26]

Сообщение от GgGg

У меня от волги нормально ездит все лучше стандартного лепи его

покеж?

[@skaliu]

так же решил заморочиться охлаждением АКПП, трубки от волги дешевле чем покупать радиатор с пластинами ))))

[@Васич]

В системе должен быть теплообменник ATF<->Антифриз, а перед ним радиатор АКПП.. Волговский у меня стоит сейчас, но это скорее "видимость" радиатора - радиатор должен быть приличного объема, многопоточный (с параллельными каналами) и кроме того, нужен кулер.

И ИМХО на этом не стоит экономить - камрад Харвест говорит, что 90% поломок АКПП - так или иначе вследствие перегрева.

[@skaliu]

Васич
т.е. сперва ATF поступает в штатный радиатор с антифризом, затем, как бы в разрез, ставим дополнительный который обдувается воздухом и затем ATF поступает обратно в АКПП?

[@Васич]

Наоборот, сначала в маслорадиатор, который воздухом обдувается (чтобы отдать лишнее тепло, если оно есть, и не греть антифриз лишний раз), а потом в теплообменник, чтобы выровнять температуру (если зимой - подогреет, летом или при сильной нагрузке на коробку - остудит - теплопередача "жидкость-металл-жидкость" на порядок эффективнее теплопередачи "жидкость-металл-воздух", да и теплоемкость у антифриза на порядки выше теплоемкости воздуха).

По хорошему нужен еще и термостат, но это лишний элемент, который может заклинить в ненужный момент ИМХО, а вот вентилятор маслорадиатора в пробках не помешает, датчик включения и реле уже по месту придумать.

[@skaliu]

Васич
спасибо, все верно....говорят что масло-кулер пожходит с поджериков, так же и на него можно будет закремить карлсона, а в магистраль воткнуть датчик температуры.....температура ATF должна быть в районе 85 С. + еще хочу затюнить коробку, поставить шайбы и увеличить давление

[@Pirate]

viewtopic.php?f=4&t=85280

[@knaker]

Лучше с теплоотводом, помни: скупой платит дважды

[@skaliu]

данную тему уже обсуждали многократно, трубки больше подходят для охлаждения ГУР, лучше радиатор с пластинами

[@Roman 78]

Насчет температуры АКПП, куда врезать датчик температуры масла в коробке, по идее надо врезать в выходной патрубок из коробки, там самая высокая температура, или я не прав?
Если тупо в поддон поставить, насколько будет ниже температуру показыать чем на самом деле?

[@Sergik]

Маслокулер от паджеро встает почти как родной, только немного не по центру. Работает хорошо, стоит на разборе не дорого. Я себе его поставил. На счет фана дополнительного даже не задумывался, опят потребитель дополнительный, не хорошо это. Да и если датчик куда то врезать, еще одно место из которого может дриснуть... Стоит ли игра свечь?

[@Roman 78]

Игра стоит, иначе не понятен результат установки маслокулера.

[@skaliu]

Roman 78
+1 Мониторить температуру всегда нужно.

Сообщение от Roman 78

Если тупо в поддон поставить, насколько будет ниже температуру показывать чем на самом деле?

Про место установки масса споров, кто говорит что нужно в поддон, мол там самая наибольшая температура, я считаю что лучше поставить на выход.
Масло кулер буду ставить с вентилятором, который будет включаться от датчика....только вот какой датчик ставить я не знаю, по идее, нужен тот что замыкается при температуре 86С-87С, а размыкается при 84С, может кто подскажет?

[@Roman 78]

Имхо температура должна быть в коробке не выше 90 тогда все будет хорошо.
А на 87 градусов это датчик от классики, только он великоват(вкручивается в гайку на 16), надо другой.
У меня в гараже лежит 340H запасная на ней буду примерять сенсор, как его на выход из коробки поставить. Потом когда установлю будильник-градусник пойму нужен ли моему овощу маслокулер...

Надо мнение Харвеста услышать, я думаю что он точно знает

[@skaliu]

Roman 78
отпишись по результатам

[@Pirate]

Сообщение от skaliu

мол там самая наибольшая температура

там средняя температура и она должна держаться в районе 85 градусов

[@skaliu]

Сообщение от Pirate

там средняя температура и она должна держаться в районе 85 градусов

у меня нет возможности поставить датчик именно в поддон (((( думаю будет не критично если поставить на выход, на сколько градусов будет разница?