[@MARK__72]

Всем большой привет!!! Проблемка у нас тут маленькая с мужем назрела, как добраться до поршней, чтобы колечки поменять.Да не отсоединять АКПП от движки.Или все-таки отсоединять и на верх вытащить, опять вопрос как правильно это сделать, чтобы и коробке вреда не причинить. Заранее СПБ!!!

[@dima.shell]

зачем отсоединять АКП,поддон и ГБЦ снимаете,поршня вверх и меняете кольца,заодно маслосьемные с сальниками.

[@MARK__72]

dima.shell спасибо!!! но голову мы разобрали без труда, по прошлому опыту, даже рассухарить труда не составило. а застряли на поддоне. вечерком пойдем поэкспериментируем.
А так для инфы как двиг без АКПП извлечь полностью?

[@MITEK]

открутите просто подушки и немного преподнимите двиг и поддон выйдет не нужно ничего вытаскивать все можно сделать на машине. А ну еще стаб придется снять.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
viewtopic.php?f=8&t=91466

[@Korzh86]

Сообщение от MITEK

viewtopic.php?f=8&t=91466

Обращайтесь если что

[@MARK__72]

OK

[@driver371]

Сообщение от MARK__72

Всем большой привет!!! Проблемка у нас тут маленькая с мужем назрела, как добраться до поршней, чтобы колечки поменять.Да не отсоединять АКПП от движки.Или все-таки отсоединять и на верх вытащить, опять вопрос как правильно это сделать, чтобы и коробке вреда не причинить. Заранее СПБ!!!

чтоб снять поддон нада открутить подушки двигла и приподнять его тогда все будет легко сам недавно делал течь была в поддоне. не поднимая двигла из за балки поддон не снять по крайней мере я не смог.