[@Syynak]

всем драсте!!! хожу и ломаю се голову. хочется турика но подходящего по деньгам нет!!!
у мя креста 2,5 4WD. амто. динамика хорошая! до 100км/ч 8,5с.
недавно сварил прямоток. т.е. выхлоп прямой. 8) стоит нулевик. недавно гонялся на 400м. с туриком. старт у мя хороший выстреливает а потом ВСЕ! хочется еще!
подскажите как свапить не меняя двигатель! БЮДЖЕТ 30т.р.
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ

[@Майорчег]

8,5 круто

[@Syynak]

Сообщение от Майорчег

8,5 круто

спасибо! до того как варили трубу. и без нулевика. было 9,5-10сек.

Добавлено спустя 14 часов 25 минут 43 секунды:
ап!

[@Майорчег]

Самое простое воткнуть свечи Denso Iridium Racing))

[@Syynak]

Сообщение от Майорчег

Самое простое воткнуть свечи Denso Iridium Racing))

у мя стоят на подобии этой. denso iridium bkr5 зазор 0,8

[@knaker]

поставь мокрую закись на 70л.с и будет тебе счастье

[@Майорчег]

а потом горе

[@Lexus]

подскажите как свапить не меняя двигатель

Улыбнуло Это из области "как выспаться но не уснуть при этом!....

По теме - делай максимальное облегчение, снимай кондей, АБС если он есть, и прочие ненужные вещи. Меняй капот, багажник, крылья на пластик. Стекла на пластик, из салона лишнее фтопку... Дальше насколько фантазии хватит.

[@Syynak]

Сообщение от Lexus

Улыбнуло Это из области "как выспаться но не уснуть при этом!....

По теме - делай максимальное облегчение, снимай кондей, АБС если он есть, и прочие ненужные вещи. Меняй капот, багажник, крылья на пластик. Стекла на пластик, из салона лишнее фтопку... Дальше насколько фантазии хватит.

ты безусловно прав. но я все-ровно думаю что есть способы. например: переделать выклопной коллектор, поставить турбину ОДНУ. средненькой конфигурации, поставить интеркуллер. уже будет что-то. и при этом не меняя двигло. и будет 4вд имкротурбоваяяяя 8)

[@Excursion]

Сообщение от Syynak

ты безусловно прав. но я все-ровно думаю что есть способы. например: переделать выклопной коллектор, поставить турбину ОДНУ. средненькой конфигурации, поставить интеркуллер. уже будет что-то. и при этом не меняя двигло. и будет 4вд имкротурбоваяяяя 8)

Можно канешно.
Но ток обойдется енто тебе дороже свапа 1жз-гте.

[@kos88]

а ни кто не пробывал на 1JZ-GE приколхозить турбину с 1GE-UZE помоему как то так двигатель называется он двух литровый... она там стоит на впуск.. и работает вроде как от 2500 об/мин

[@Syynak]

Сообщение от kos88

а ни кто не пробывал на 1JZ-GE приколхозить турбину с 1GE-UZE помоему как то так двигатель называется он двух литровый... она там стоит на впуск.. и работает вроде как от 2500 об/мин

если можно поподробнее раскажи... очень интересно

[@Killed88]

http://baza.drom.ru/ib/9666456.html

поставь эту)))) интересно даже что получится

[@Lexus]

kos88
Речь наверно про чарджер с 1G-GZE?

[@Syynak]

Сообщение от Lexus

kos88
Речь наверно про чарджер с 1G-GZE?

мдаа. интересно очень! куплю и поставлю вместо кондея 8)

[@Excursion]

Syynak
Была тема про компрессор, ток у главного экспериментатора установившего компресор двигатель сдох.

[@kos88]

Syynak да вроде про него... у сам толком ещё ни чего не нашел по этой теме просто на сервисе с пацанами разговаривал предложили попробывать...

[@beastie]

Сообщение от Syynak

мдаа. интересно очень! куплю и поставлю вместо кондея 8)

не поставится. он даже на 1g-fe не ставится вместо кондея, а только наверх с разрезанием фрагмента капота.

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
+ что делать с тормозами?.. что делать с массовым расходомером воздуха?... как убедить мозг лить больше бензина?... степень сжатия понижать надо...
выделки не стоит совершенно.

[@Excursion]

beastie

Нормально.
На полгода-год понтов, а потом неизбежный свап

[@COMAndos]

Дорабатывать атмо - тупиковая ветвь