[@Rega]

Предыдущий хозяин - явно жадный криворукий олень! На заднее стекло прилепил тонировку полосками... причем очень дешевую пленку. т.к. вцыгорела она уже будь здоров! Какие методы отдирания старой пленки с заднего стекла? Какими состевами отмывать клей... чтоб не смыть нитки обогревателя.

[@Helium]

rega
Рекомендую не парица и поехать в любой тонировочный салон........содрать с заднего стекла пленку стоит в пределах 300-500 руб!!! Вместе с отмыванием клея!!!

[@Rega]

Helium
В нормальном салоне в Ростове 800.. Думал может сам справлюсь.

[@Серый.]

Грей феном и отдирай, но не факт то что дорожки обогрева не вплавились в пленку...я так себе 2 дорожки порвал (((

[@Rega]

Серый.
две - это еще по божески.
Они ремонтируются вполне нормально. но факт неприятный

[@Серый.]

тогды фен в руки и вперд ! на борьбу с кетайскай пленкай !
Греть не боись, только перчатки наруки надень !

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

кстать я порвал в углу последнем потомучто спешил закончить быстрее..так что не спеши

[@Phantom]

А как дорожки ремонтировать, если порвались?

[@Rega]

Phantom
Есть специальный клей... рублей 50 стоит(он черного или коричневого цвета - токопроводящий). Продается в прозрачном пузырьке с палочкой
Ищешь место обрыва. Находится очень просто: Если сможешь запотеть стекло - то в месте обрыва будет кругляшик незапотевший --- вода проводит ток и там немного нагревается и высыхает(у меня на таврии 4 из 10 ниток были порваны... как зима началась - увидел что не работают - потом увидел таким образом места обрыва и сделал).
Ну или если стекла пока не потеют - берешь тестер пару кусочков фольги... Держишь два куска фольги(фольга нужна чтоб не поцарапать жесткими контактами нитки) на расстояниии около 1 см друг от друга и постепенно сдвигаешь не меняя расстояния вдоль нитки. Желательно тестер иметь с пищалкой(если проводимость полная то он пищит). В общем ведешь и смотришь как только проводимость пропала то между щаупами с фольгой обрыв. Нитки на стекле красноватого цвета - а обрыв(тем более если кусочек нитки ушел с тонировкой - вычислить очень легко. ) Если нитка сгорела - то в месте обрыва будет почернение. Кстати - нитка представляет из себе токопроводящий порошок имеющий довольно таки большое сопротивление. так что надо внимательно следить за показаниями тестера.

Вот накатал... не кайф просто ремонтировать ничего.
Кстати как вариант - дед мой на 2140 москвиче чинил нитки составом из клея - которым клеют резину с густо перемешанными стружками(которые получал очень мелким надфильком) почти порошок. В общем схема работала... с одной стороны стекла магнит... с другой стружки и клей... не супер тонко получалось - но в то время о тонировке знали наверное только высшие чины.